Внимание: этот байк не на ходу! Если, дружище, тебя это не смутило, читай дальше. Итак, BMW K100RS, год выпуска 1984, пробег 107 тыс.миль. Пригнан из Англии через Польшу, в Украине с 2010 года. Использовался в основном для туризма. Последние 5 лет стоит в гараже, да и до этого особенно не гонялся. В наличии сервисная книжка и история обслуживания за прошлые годы в Англии. Двигатель, как тебе известно, "лежачий" литровый 4-х цилиндровый инжекторный "кирпич" с репутацией "миллионника", т.е. пробег в 100 тыс. для него - детский сад, он всех переживёт. Двигатель, насколько мне известно, никогда не вскрывался, работает идеально, ни разу не чихнул ни, пардон, не пёрднул; что такое детонация и хлопки в выхлопную на этом байке мне неизвестны. Байк любит скорость, на 180 только урчит довольно и прижимается к дороге, но жрёт больше 10 л. при норме 5 л/100км. (По сельской местности в Польше, где ограничение 50 км/ч расход был чуть больше 4 л). Свечи, масла и фильтры в своё время были заменены, резина живая.
А теперь о грустном. Байк я могу завести, но он никуда не поедет. Проблема с КП, ось с рычагом переключения передач обломана у самого картера и способов её восстановления я не вижу. До этого были проблемы с переключением с 1-й на 2-ю, заедало, и вот чем всё закончилось. Вероятно, целесообразно заменить всю коробку в сборе, либо купить ремкомплект из оси, секторов и вилок. Я планировал купить б/у коробку в сборе, цена вопроса всего около 100 Евро, но моего товарища из Голландии, который мог помочь мне в сделке и доставке, уже нет...
Если у тебя, дружище, есть такая возможность недорого достать или отремонтировать коробку, тебе достанется байк с Вечным Двигателем, которым наверняка будут пользоваться твои дети и внуки.
П.С. Друзья, у меня НЕ мобильный интернет; если у вас есть вопросы - просто позвоните и спросите, иначе вам долго придётся ждать ответа на ваши СМС через ОЛХ.
П.С.С. Есть короткое видео запуска двигателя и осмотра байка со всех сторон. Выслать могу только на мыло, ОЛХ этот формат на принимает. И ещё - байк с покупой, перегоном, растаможкой и первой регистрацией обошёлся мне в 4500$.