Магазин Moto-Garage пропонує вашій увазі мотоцикл Geon Scrambler 250, а також інші моделі мотоциклів та квадроциклів представлених у магазині.
Дана модель є у таких кольорах: чорний, зелений (матовий), червоний, білий, сірий.

Ми є офіційним представником мототехніки GEON у Волинській області. Всю лінійку моделей можна подивитися в нашому магазині в м.Луцьку, а також дізнатися більш детальну інформацію з техніки, що вас цікавить.
Чекаємо на вас у нашому магазині Moto-Garage.

Ми звикли до того, що ексклюзивні та незвичайні мотоцикли – це обов'язково дорого та не доступно. Але команда GEON любить руйнувати стереотипи. Тому цього року ми представляємо безпрецедентну в Україні модель – GEON Scrambler 250. Цей концепт-байк можна назвати серійним кастомом, як би це парадоксально не звучало. Тобто тут все готове для того, щоб зробити свій унікальний та неповторний мотоцикл.

Вам не доведеться міняти раму, підвіски та інші фундаментальні деталі, а залишається тільки зробити косметичний тюнінг, глибина якого залежить від ваших уподобань, і Ви отримуєте власний каст.

Крім унікальності та брутальної краси, мотоцикл так само як будь-який скрамблер поєднує в собі такі якості, як простота та надійність, як у танка. Нічого зайвого. Ви можете однаково успішно використовувати його як у міському режимі, так і на пересіченій місцевості.

Новий байк оснащується вже добре знайомим двигуном CR6, який набув широкої популярності в Україні та успішно «переселився» на інші нові моделі – Geon TerraX-road та X-road Light 200 (версія двигуна зі зменшеним об'ємом). Це легкий та надійний агрегат з масляним охолодженням та 6-ступінчастою КПП.

Двигун вбудований у сталеву дюплексну раму, яка своїм виглядом одразу говорить про спартанський характер мотоцикла: жорстка та надійна. Двигун у рамі імплантований високо та забезпечує мотоциклу солідний дорожній просвіт – 260мм. Майже як у деяких ендуро мотоциклів.

На відміну від міського побратима CR6, на скрамблері встановлена ​​телескопічна вилка перевернутого типу із пристойним діаметром – ще один плюс у скарбничку «всеїдності» мотоцикла. Задня підвіска проста - сталевий маятник та моноамортизатор.

Переваги вилки перевернутого типу
Гальма і переднє, і заднє дискові, з діаметром 270мм і 210мм відповідно, з гідравлічним приводом. Гальмівні шланги армовані

Колісна формула – 17/17, але це не звичайні стрітові колеса, а масивні широкі «ковзанки» з великими вседорожними «бубликами», близькими за співвідношенням до 50/50, дорога і бездоріжжя відповідно.

З цікавого.

GEON Scrambler обладнаний LED світлотехнікою з усіх боків. Це, звісно, ​​плюс не лише до зовнішнього вигляду, а й безпеки на дорозі. До того ж, фара, скомпонована з великої кількості LED-елементів не тільки світить добре, але й виглядає дуже круто та стильно.

Ще, начебто, незначна деталь – крила, не залишать байдужими нікого. Вони зроблені дуже добротно з товстого шліфованого алюмінію та перегукуються зовнішнім виглядом із сучасною тенденцією оформлення стильних ультрабуків.
У базовій комплектації GEON Scrambler 250 оснащений дзеркалами з незвичайним методом встановлення – з торця. Це не тільки надає ексклюзивності вигляду, а й дозволяє варіювати метод установки. Можна встановити у верхньому положенні, як звичайні дзеркала, або піти на хитрощі і встановити в нижнє положення - як це раніше робили творці кафе-рейсерів. Це на Вашу думку.

Як і Geon Bullet – цю модель можна спокійно використовувати, як у її виконанні, так і в іншій сутності – як основу для подальшої кастомізації або тюнінгу.