НОВИНКА Дисковая борона прицепная компенсация Прицепная Борона БДФП производится с рабочей шириной метров. Комплектуется пластинчатыми цилиндрическими катками диаметром 400мм.
Борона содержит два ряда дисков, каждый из которых расположен на индивидуальной стойке, которая крепится к брусу двумя Г-образными скобами (диаметр 20 мм.). Данная конструкция исключает забивание междискового пространства. Борона может эксплуатироваться во всех почвенно-климатических зонах где влажностью почвы не прывешает 27 процентов и с твердостью почвы не больше 3,5 Мпа, а так же не рекомендуется эксплуатация данной бороны в районах со значительными каменистыми включениями. За счёт использования в конструкции индивидуальных стоек фронтальная борона может использоваться на
Перевод в транспортное и рабочее положения Гидрофицированным колесным механизмом транспортировки дисковой бороны, соединением с гидросистемой трактора

Борона содержит два ряда дисков, каждый из которых расположен на индивидуальной стойке, которая крепится к брусу двумя Г-образными скобами (диаметр 20 мм.). Данная конструкция исключает забивание междискового пространства. Борона может эксплуатироваться во всех почвенно-климатических зонах где влажностью почвы не прывешает 27 процентов и с твердостью почвы не больше 3,5 Мпа, а так же не рекомендуется эксплуатация данной бороны в районах со значительными каменистыми включениями. За счёт использования в конструкции индивидуальных стоек фронтальная борона может использоваться на высоких рабочих скоростях – до 14 км/ч.

стойка бороны БДФСтойка БДФ-БДФП
Дисковый рабочий орган, представляющий собой установленный на ступице вырезной сферический диск (ромашка), диаметром 650 мм. и толщиной 6 мм., с внутренней заточкой по всему контуру. Благодаря особой геометрии тгрнчатой стойки установлен под оптимальным углом атаки к линии тяги и углом к вертикали, обеспечивающим качественное крошение, дробление и оборот срезаемого пласта.

В отличии от подобных борон других производителей конструкции данной бороны используются диски ромашка (вырезные сферические) диаметром 650 мм, толщиной 6мм, изготовленные из стали марки 65Г. Во время изготовления диски термически обрабатываются, что обеспечивает твёрдость 36-42 HRC.

Диски устанавливаются на ступицы, которые вращются вокруг оси на роликовых подшипниковых (Подшипник 127509 - УАЗ-овский ступичный) узлах под углом атаки и вертикальным наклоном 21 градусов.

Металлический пыльник который установлен на ось при сборке перекрывает ступицу, образуя защитную конструкцию, которая дополняется манжетой с сальником внутри и пыльником снаружи. Узел очень хорошо герметизирован от внешней среды за счёт данной конструкции.

Фиксирующая и регулирующая гайка подшипника ступицы закрывается фланцем с колпаком, который выполняет две функции :

герметизацию ступицы
закрепление рабочего органа (диск БДФ) на ступице.
Чистик двумя болтами с квадратным подголовниками крепится к кронштейну с двумя пазами, который в свою очередь приварен к стойке и при работе бороны очищает рабочий орган (диск БДФ ромашка) от налипания почвы, наматывание растений, забивания пожнивных остатков, а так же направляет поток почвы в сторону дробя и оборачивая его.

Задние катки бороны обеспечивают выполнение двух функций:

дробят почву
уплотняет и выравнивает поверхность
Кроме выше упомянутых функций с помощью катка для навесных борон выставляется глубина обработки почвы, которая варьируется, как указанно выше от 8 до 18 см.

Необходимая глубина рыхления и стабильный ход агрегата борона-трактор обеспечивается талрепом (винтовой механизм с правой и левой резьбой), который обеспечивает регулировку вертикального положение катка .

Борона агрегатируется с оснащенными гидросистемой тракторами мощностью от 80 (для прицепной бороны БДФП-2,4) до 200 (для прицепной бороны БДФП-4,2) лошадиных сил в зависимости от ширины захвата орудия.

При помощи талрепов производится регулировка высоты хода (глубины обработки) пластинчатого катка диаметром 400 мм.