Зарядно-пусковое устройство ( ПЗУ) предназначено для заряда всех видов АКБ с номинальным напряжением 12 вольт, в том числе необслуживаемых и щелочных, ёмкостью от 3,5 А.Ч до120А.Ч. Может быть также использовано как пусковое устройство непосредственно на автомобиле, обеспечивая быстрый заряд АКБ и последующий пуск стартера автомобиля.
• ПЗУ может обеспечивать высокий долговременный ток заряда ( до 15 А) с низкими колебаниями ( ток с высокими колебаниями на выходе большинства трансформаторных ЗУ нагревает батарею и ведёт к преждевременному износу положительного электрода).
• ПЗУ имеет плавный регулятор тока, позволяющий установить ток от1 до15 ампер, и этот ток не будет зависеть от напряжения в сети 220V.
• Все три режима заряда имеют два этапа:
 1 этап – основной,зарядка до 80%, когда ток почти не меняется;
 2 этап – насыщение, ПЗУ уменьшает ток , а напряжение поддерживается на заданном уровне.
• Три режима заряда позволяют заряжать любые типы АКБ при разной температуре окружающей среды, разработаны на основе многолетнего опыта производства зарядных устройств.
! ПЗУ имеет защиты от:
 “ Переполюсовки ” (Предохранитель 15А)
 Короткого замыкания
 От перегрева
1) Напряжение питания 150-250 В
2) Частота 50-60 Гц
3) Потребляемая мощность, не более 400 Вт
4) Постоянный ток заряда 1-15 А
5) Ток в пусковом режиме 20 А
6) Тип заряжаемых АКБ все типы
7) Ёмкость заряжаемых АКБ 3,5÷120 А.Ч.
8) Напряжение в конце заряда в режиме:
Пуск/ хранение 13, 8 В
Заряд 14, 5 В
Перезаряд 16, 2 – 17,2 В

1) Режим “ Пуск/хранение”. Положение переключателя «I»
В этом режиме ток установите (регулятором тока) на максимальном уровне. П.З.У. на короткое время, обеспечит безопасный и быстрый заряд АКБ ( все фирмы производители АКБ не ограничивают ток заряда до напряжения 13, 8 В). В этом режиме АКБ может находиться неограниченно долгое время ( буферный режим заряда).
2) Режим “ Заряд”. Положение переключателя «II»
Основной режим заряда для всех типов свинцово-кислотных АКБ в т.ч., гелевых и AGM. Ток устанавливается от 0,2 С, где С – ёмкость АКБ в А.Ч. Время заряда 8-12 часов.
Этот режим может быть использован для пуска в зимнее время ( для этого регулятором нужно установить максимальный ток), но не забывайте о перегреве АКБ ( не выше 45С).
3) Режим “ Перезаряд”. Положение переключателя «0»

Использование в качестве Зарядного устройства:
1) Подключите ПЗУ к клеммам АКБ соблюдая полярность;
2) На передней панели установить тумблером нужный режим (II) “Заряд»;
3) Включить ПЗУ в сеть.На передней панели засветится индикатор “сеть”.
4) Регулятором на передней панели плавно установите нужное значение тока.
5) При уменьшении тока (на амперметре) до 0,03-0,05 С заряд можно считать законченным (например, для АКБ ёмкостью 100 А.Ч. -1000,03= 3 ампера).
6) Отключить ПЗУ от сети и снять зажимы с АКБ.