РЕМОНТ АВТОКОНДИЦІОНЕРА:

Часто причиною виходу з ладу автомобільного кондиціонера служать самі умови його експлуатації: пил, бруд, антиожеледні реагенти та інше, що можна зустріти на дорозі, - все це значно скорочує «життя» системи охолодження повітря.
Змінити ж умови «життя» автокондиціонера не можуть ні автолюбителі, ні сервісмени. Зате продовжити термін його служби не тільки можна, а й потрібно - шляхом своєчасного обслуговування та дотримання правил експлуатації.

Основні види несправностей

Компресор

Компресор - «серце системи» - один з найбільш складних і найдорожчих елементів системи автокондиціонера. Вихід його з ладу вимагає проведення цілого ряду робіт, тому важливо вчасно виявити несправність. Один з характерних симптомів - шум, який виникає в місці установки компресора.
Якщо він зашумів, то це може означати одне, знос підшипника муфти. Шуми від підшипника і компресора розрізняються. Перший лунає незалежно від того, чи включений компресор. Другий з'являється лише при включенні кондиціонера.
У разі своєчасного виявлення несправності компресор ще можливо відремонтувати. Але якщо виникли серйозні проблеми або компресор заклинило, то він підлягає заміні. Перед установкою нового компресора рекомендуємо розібрати старий і визначити, що послужило причиною його виходу з ладу. Якщо частини зносу потрапили в систему, то при заміні компресора вони, циркулюючи по системі, рано чи пізно потраплять в новий агрегат. Неважко здогадатися, що тоді він повторить долю свого попередника.
Для того щоб уникнути подібного, перед установкою нового компресора потрібно промивання всієї системи, заміна фільтруючого елемента (ресивера або акумулятора-осушувача) і терморегулюючого вентиля (або розширювальної трубки).

Підшипник

Найбільш часто зустрічається несправність автомобільного кондиціонера буває викликана не своєчасна заміна підшипника шківа компресора. Цей підшипник обертається незалежно від того, включений кондиціонер чи ні. Через процес природнього зносу підшипник перестає працювати належним чином. Дуже важливо вчасно помітити перші ознаки несправності, так як заклинювання підшипника призводить до виходу з ладу інших деталей муфти компресора.
Заклинювання підшипника може стати причиною поломки притискної пластини. Якщо в момент поломки кондиціонер включений, то це нерідко тягне і вихід з ладу електромагнітної котушки (вона може згоріти). Несвоєчасна заміна підшипника призводить до серйозних наслідків: доводиться міняти муфту в зборі або цілий компресор. Іноді навіть зривається шийка компресора.

Конденсор

Основна проблема конденсора (радіатора кондиціонера) - в його розташуванні: як правило, в легкових автомобілях він завжди стоїть попереду радіатора двигуна, в силу чого влітку забивається пилом, комахами і т. п., а взимку - брудом і антиожеледними реагентами.
Щоб продовжити термін роботи конденсора, його необхідно періодично перевіряти і промивати.