ВСЕГДА БЕСПЛАТНАЯ УПАКОВКА ЗА СЧЕТ ОТПРАВИТЕЛЯ !!!
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НОВОЙ ПОЧТОЙ ПРИ СУММЕ ЗАКАЗА СВЫШЕ 1000 ГРН. !!!

Прочтите обязательно !!! (это поможет избежать ошибок при заказе, а если Вы квалифицированный опытный клепальщик, то можно и не читать)

О ТОВАРЕ

Лодки раньше в основном изготавливались не из чистого алюминия, а из двух алюминиевых сплавов - дюраль (марка Д16) и АМг (марка АМг5).
Для ремонта предлагаются качественные заклепки из трех видов материалов:

1) Дюралевые заклепки (материал В65, он лучше чем Д18) – предназначены для ремонта лодок у которых корпус изготовлен из дюрали (Южанка, Казанка, Прогресс, МКМ и др.)
Справка.
Данные дюралевые заклепки изготовлены с соблюдением всех технологических требований. Они в процессе производства проходят закалку. Есть заклепки с гальваническим покрытием и без него. Дюралевые заклепки твердые и крепкие. На заводах их клепают пневматическими молотками без какого либо отжига.
Подсказка.
Не пытайтесь использовать дюралевые заклепки «времен СССР» из материала Д16 !!! Их положено применять только в течение нескольких часов после закалки, которую в домашних условиях невозможно организовать ! Не путайте закалку с отжигом. Отжиг таких заклепок (на костре, в свинце и т.д.) не заменяет закалку и не избавляет от проблем в будущем.

2) Заклепки из сплава АМг (материал АМг5п) - предназначены для ремонта лодок у которых корпус изготовлен из сплава АМг (Южанка-2, Язь, Москва-2, Крым, Сарепта и др.)
Справка.
Данные "амгешные" заклепки изготовлены с учетом всех технологических требований. Заклепки АМг в процессе производства проходят отжиг (АМг не поддается закалке). Есть заклепки с гальваническим покрытием и без него. Такие заклепки менее крепкие и мягче дюралевых заклепок, но они более устойчивы к коррозии, чем дюралевые заклепки (потому материал АМг называют "морским" алюминием). На заводах их клепают пневматическими молотками без какого либо отжига.
Подсказка.
Лодки из АМг можно клепать и заклепками АМц.
Не клепайте лодки из АМг дюралевыми заклепками (разбиваются отверстия) ! Не отжигайте заклепки из АМг !!!

3) Заклепки из чистого алюминия (материал АД1) - предназначены для склепывания деталей, изготовленных из чистого алюминия.
Справка.
Чисто алюминиевые заклепки в процессе производства не подвергаются термообработке и производятся без гальванического покрытия. Такие заклепки самые мягкие. Они слабее дюралевых заклепок и заклепок из АМг. Но они обеспечивают более прочное, герметичное и надежное соединение, чем широко предлагаемые в хозяйственных магазинах вытяжные (или как их еще называют «отрывные») заклепки. Чисто алюминиевые заклепки можно клепать обычным молотком.
Подсказка.
Используйте чисто алюминиевые заклепки только в местах где нет больших нагрузок на срез стержня и отрыв головки а так же в местах, куда невозможно нормально подобраться инструментом для клепки более твердыми заклепками.

Предлагаемые для продажи заклепки имеют такую же "специальную" увеличенную полукруглую головку как и"родные", которые ставились раньше на заводах при производстве лодок. Увеличенная по диаметру головка обеспечивает более прочное и долговечное соединение по сравнению с заклепками с обычной малой полукруглой головкой. Все заклепки заводского изготовления. Материалы заклепок высокого качества и перед изготовлением проходят проверку на соответствие марке материала. Сами заклепки проходят механические испытания на пластичность, срез стержня и отрыв головки. Это не «Китайпром»!

Заклепки с полукруглой головкой обозначаются по двум размерам - диаметр стержня и длина стержня без учета высоты головки (см. фото 2).

У заклепок с диаметром стержня 4 мм диаметр головки равен 10 мм. Именно такие заводские головки заклепок диаметром 10 мм в большинстве случаев можно увидеть снаружи на корпусах лодок. У заклепок с диаметром стержня 5 мм диаметр головки равен 12 мм (а на такие заклепки по многим безвыходным причинам часто приходится переходить при ремонте, а иногда уже не обойтись и без заклепок с диаметром стержня 6 мм и больше).

Кроме заклепок с полукруглой головкой в продаже есть заклепки и с другими формами и размерами головок.

Заклепки подходят как для ручной так и механизированной клепки (с использованием пневматических клепальных молотков, перфораторов и т.д.).

ЦЕНА ЗАКЛЕПОК РАЗНАЯ !!! Она зависит от размера заклепки. Мелкие заклепки дешевле, крупные - дороже. Указанная в объявлении цена - 1.80 грн. за 1шт. - это цена заклепки из алюминиевого сплава АМг размером 4х8 с термообработкой, без гальванического покрытия. Заклепки из чистого алюминия - дешевле заклепок из алюминиевых сплавов. Возможна продажа заклепок как в штуках, так и на вес. Выше определенного объема заказа есть скидки.

ВАЖНО
Для заказа заклепок необходимо назвать материал нужной вам заклепки (дюраль или АМг или чистый алюминий) и размеры стержня заклепки (диаметр и длину).

Если вы этого не знаете (а это поправимо) то перед тем как позвонить :

1) поинтересуйтесь из какого материала изготовлена ваша лодка (АМг или дюраль а может быть и комбинация этих двух материалов, например низ лодки из АМг а верх из дюрали).
Эту информацию несложно найти в интернете!

2) выберите материал заклепки (АМг или дюраль или чистый алюминий) подходящий для того, что вы собираетесь клепать.
Подсказка какими заклепками что рекомендуется клепать написана в начале объявления.

3) определите размеры нужной вам заклепки (диаметр стержня и длина стержня).
Если не знаете как это сделать, или не у кого спросить, то назовите мне общую толщину всех деталей которые вы хотите склепать (лист+уголок+фанера и т.д.) и я подскажу вам правильный размер заклепки, рекомендуемый заводскими инструкциями.

ПРОСЬБА
Минимум информации (с большим запасом!), необходимый для заказа заклепок подробно написан (читайте выше). Не пишите, пожалуйста, мне сообщения с вопросами, на которые уже написан ответ в этом объявлении. Любые вопросы можно намного быстрее и с меньшей вероятностью ошибок решить в живом разговоре. Звоните в любой день недели с 9 до 19 !!! Или пишите свой номер телефона и я Вам перезвоню.

Клепка - не такой простой процесс, как может показаться на первый взгляд. Он имеет много тонкостей и хитростей, но если не лениться, интересоваться, учиться и тренироваться, то все у вас получится! Удачного вам ремонта !