Продаю СВОЄ авто. Модельний 2021й рік. Реєстрація перша також в 2021му. Машина яка підбиралась для себе і ремонтувалась для себе. Обслуговувалась для себе на офіціалі. Ні на чому не заощаджувалось. Зроблено УСЕ, що треба. Нульове т.о. (мастило-фільтри), розвал-сходження разом з ними - саме на офіціалі. Так як авто по суті нове - то більше там робити і нічого. Відповідно за авто я спокійний, перевірка на офіціалі перед придбанням тільки вітається. Щодо ремонту : у авто фарбовано тільки два передніх крила і все. Капот рідний, не фарбувався. Під час ремонту шукав два крила в колір, щоб авто все було в оригіналі. Просто на той момент не знайшов. Якщо захочете для себе авто в рідній фарбі - то цю історію можна закінчити (докупити два крила оригінал бв в колір). на авто просто накинули нову «морду» всю в оригіналі. жодної тайванської чи китайської запчастини в авто нема. Повторюсь - авто спеціально везлося на офіціал щоб все перевірити саме для себе. Авто в максимальній комплектації, має просто все, що тільки може бути. При цьому воно конструктивно дуже просте та дуже надійне. Двигун - простий атмосферний в6. Надійніше важко щось знайти. Коробка теж - найнадійніше рішення 8-ступ гідротрансформатор від AISIN. Підвіска проста і дуже ресурсна. Це реально просто нове авто, на якому роками спокійно просто їздити і все. Не плутати цю комплектацію з S та SE. Не плутати цей двигун з 2.0 турбо TSI. Купував для себе саме правильну комбінацію двигуна та комплектації. Капітанські крісла, памʼять сидінь, підігріви сидінь, керма, тризонний клімат, панорама, адаптивний круїз плюс утримання в смузі (автопілот рівня два), сліпі зони, цифрова приборка і цей перелік можна продовжувати довго. Авто вартує уваги. Торг символічний на бензин та переоформлення. Авто своє. Продаю не як перекуп, тому воно і з пройденим т.о., і з усіма килимами, комплектне, та з новою змовою гумою і рідною (теж новою) літньою.