Автомобіль у хорошому технічному стані.. Пригнаний із Німеччини в 2017 році. Експлуатувався з 2017 по 2019 г. За два роки трішки менше 60 тис проїхав. З 2019 по 2022 взагалі не їздив.

За час користування з 06.2017 по 09.2019 багато чого мінялось:
- комплект грм.
- нові передні і задні амортизатори
- щітки генератора
- ремінь і ролик генератора
- робилась ходова частина

Більше нічого не мінялося.

з мінусів:
- по кузову (гнила кришка багажника і водійська дверка). Ціна дверки на розборці 60$ (можно знайти навіть в колір)..
- тріщини на лобовому склі.

Авто розмитнено іпоставлено на облік. Так що при перереєстрації вам не треба платити 3% в пенсійний фонд.

Посля розмитнення повністю зробив ходову і розвал ( рульові тяги і наконечники, сайлентблоки передніх ричагів, нові відбійники і пильники на передніх амортизаторах і підняв передок проставками на 3см).

Замінив ролики генератора, підшипник муфти кондиционера і ремінь генератора.

Замінена гальмівна рідина.

Грм і помпа нові.

Двигун заводиться без проблем. Нові сальники коленвалу і розподільчого валу.

Нещодавно замінив задній сальник коленвалу і комплект зчеплення.
Також був замінений датчик ABS (так як горіла помилка на приладній панелі).

Новий генератор. Новий акумулятор. Новий резонатор.

Тобто всі недоліки які були - були усунені.

ПРОСТИЙ ДВИГУН З ПРОСТИМИ ФОРСУНКАМИ
ПРОСТА ХОДОВА
ВЕЛИКИЙ ПРОСТОРИЙ САЛОН І БАГАЖНИК.
Іншого автомобіля який поєднує в собі все це - немає.

На всі роботи є чеки.

Салон в хорошому стані, не убитий.

Расхід по місту влітку 5.8л. По трасі 4.3л.
Купляв на пробізі 232 тис..
Перевіряв пробіг у офіційного дилера в Києві - пробіг близький до оригінального.

Висновок - авто в якому в найближчі 100тис км робити нічого нетреба і який буде працювати на вас. Торг аргументований можливий.. (на ремонт кришки багажника і на заправку кондиціонеру точно скину). з пропозиціями за 3500 заберу - навіть не дзвоніть. За ці гроші є чудове авто - Деу Ланос. 2 ключі.