* История и состояние аппарата.

Данный "лимузин" был привезён на заказ из Голландии на день рождения супруге, однако спустя 5 лет со скорбью приходится продавать по причине беременности хозяйки, поэтому просто жалко, что замечательный аппарат ссохнется и заржавеет от нескольких лет последующего простоя... Хоть велик и женский, но на нем и мужчина катался изредка - потому что очень приятный в управлении.

Выгуливался не часто, 4-5 теплых месяцев по 3 раза в месяц. Очень бережная эксплуатация, каждый новый сезон основные узлы чистились и смазывались, т.к. безопасность хозяйки :). Была проблема с одной педалью - исправили. Никаких вмешательств аппарат не требовал кроме ухода. Последние 2 года пылится дома (видно по фото). На нём супруга научилась кататься с нуля за пару дней ни разу не упав. Катались в парки и загородные ставки как по дорогам общего пользования так и по грунтовке.

* Характеристики.

- Второго такого нет в радиусе нескольких тысяч км, особенно в такой комплектации и состоянии.
- 28 колеса.
- длинная и мощная алюминиевая рама на амортизаторах - велик очень крепкий (спаренная база по центру рамы).
- редкие и очень дорогие роллерные тормоза обоих колес - это вещь (аналог барабанных тормозов в автомобиле)! Почти вечные и не требуют особого ухода. Подробнее про их плюсы и минусы - kakvelo.ru/obsluzhivanie-i-remont/detalnyj-obzor-rollernogo-tormoza-ego-preimushhestva-i-nedostatki.html
- "коробка автомат" или точнее "вариатор" или еще точнее - планетарка Nexus 7 Shimano, 7 скоростей с легким переключением. Никакой кучи звёзд, переключателей, кабелей, торчащих частей на заднем колесе, никаких 127 механических щелкающих передач на обеих ручках и т.п. Возможность переключать даже на стоящем вело, легкость управления и приличная скорость. Работает без нареканий.
- очень приятная и большая кожаная сидушка с пружинами - едешь как на диване.
- встроенная противоугонная система - замок-блокиратор заднего колеса (последнее фото) - никаких толстенных-длинных анти-вор троссов и привязываний к чему-либо. Два ключа в комплекте.
- родная электро-оптика спереди и сзади с разными режимами работы.
- очень крепкий задний багажник - рамка толщиной в палец с пружинными креплениями груза.
- все внешние детали вплоть до шильдика на переднем и заднем крыльях - родные. Как говорят "Не бита не крашена".
- куча еще всего - при осмотре будет видно всё самому (сюда только 8 вставляется - в ЛС вышлю дополнительные).

Всё в замечательном рабочем состоянии", плавно переключает, отлично тормозит, не люфтит, восьмёрками не гуляет.

Донецк. Цена 1:2.

* О стоимости.

Пишите - вышлю больше фото и свой номер телефона (или свой сразу оставляйте), всё покажу и расскажу (или уже это сделал). Продается вот по такой цене и дешевле в два раза не будет, потому что: 1 - это не одноразовый шлак из Китая или Ашана; 2 - надёжнейший и при этом простой в уходе обвес и фарш; 3 - эта вещь делалась для людей и с умом; 4 - изначально дорогое приобретение; 5 - подобного лимузина нет в радиусе тысячи км. При этом цена не завышена и соответствует быстрой продаже, т.к. на носу переезд.

Только в заботливые руки )))
Всем добра! :)

См. также др. мои объявления - много разного в связи с переездом.