Вартбург производства ГДР это не Трабант. Требуется ремонт сцепления (туговато переключаются передачи, на второй передаче иногда появляются вибрации на низких оборотах двигателя, при движении задним ходом резко дёргается и глохнет, как будто сцепление бросили). Есть и другие проблемы: немного подтекает охлаждающая жидкость из радиатора, правый стеклоподъёмник опускается лишь частично, отвалился задний глушитель (резонатор на месте) и прогорела выхлопная труба под двигателем, плохо работает печка, шины пора менять, стартер порой визжит, аккумулятор полумёртвый, правая дверь подгнила снизу, стояночный тормоз не работает, состояние ЛКП очень грустное, передние крылья примятые, есть и другие вмятинки, капот взламывали.
Из хорошего: кроме правой двери, не гнилой; новые задние тормозные колодки, тормоза работают нормально; едет нормально, никуда не уводит; тросик сцепления недавно менялся; вся штатная электрика работает нормально, напряжение бортсети всегда в норме, фары отрегулированы, есть выключатель массы в салоне и розетка прикуривателя, колодка современных предохранителей под капотом; двигатель хорошо заводится и ровно работает, новые свечи NGK, электрический топливный насос вместо механического.
Расход по городу 8-10 л/100 км. Достаточно резвый. При необходимости доедет своим ходом куда угодно в Украине, только с парковкой могут быть трудности из-за заднего хода.
Продажа по техпаспорту (пластик). Связи с хозяином нет.