Вариатор угла опережения зажигания УОЗ Микролуч 3D: ind, hall, hmel, shmel в наличии и под заказ новые. 3Dind 1800 грн, 3Dhall 1800 грн, 3Dhmel 2100 грн.
В комплекте вариатор, жгут, заглушка.

Вариатор предохраняет выпускные клапаны и катализатор от перегрева, повышает приемистость и мощность автомобиля и уменьшает расход газа за счет более полного сгорания смеси в цилиндрах.
Рекомендуется устанавливать на ВСЕ автомобили на которых стоит ГБО.
3Dind или 3Dhmel устанавливают на автомобили с индуктивным датчиком положения коленвала.
3Dhall устанавливают на автомобили с датчиком Холла положения коленвала.

Вариатор предназначен для опережения угла зажигания в автомобилях, оборудованных газовыми установками (ГБО).
Экономит топливо - до 25% метана и до 10% пропана
Значительно повышает крутящий момент двигателя на газу, при трогании.
Предотвращает прогорание выпускных клапанов и катализатора.

Применять вариатор опережения зажигания необходимо из-за более низкой, чем у бензина, скорости горения газа.

Даже самый современный контроллер впрыска газа 4-го или 5-го поколения никак не может повлиять на момент поджигания топлива. Этот момент определяет ЭБУ автомобиля, не учитывая того, что двигатель работает на газу.
В режимах работы двигателя с нагрузкой это приводит к:
недожиганию газа в цилиндре
понижению мощности двигателя
повышению температуры выхлопных газов
Как следствие такой режим работы может привести к изменению геометрии выпускных клапанов, прогоранию седел выпускных клапанов и уменьшению срока жизни каталитического нейтрализатора.

В некоторых автомобилях, из-за перегрева, часто выходят из строя катушки зажигания, расположенные непосредственно на двигателе.

Вариатор, определив что двигатель перешел на газ, изменяет сигнал от датчика положения коленвала так, что ЭБУ поджигает топливо на несколько градусов раньше, топливо дожигается, растет момент и мощность, особенно при трогании, когда впрыскивается большое количество топлива, снижается температура выхлопа и его токсичность.

Особенности вариаторов:

конфигурируется программой с компьютера, с использованием стандартного интерфейсного кабеля типа "стаг"
имеет возможность изменения угла опережения с точностью 1 градус, в зависимости от оборотов или оборотов и нагрузки для 3D вариаторов
работает с импульсами коленвала и распредвала, в том числе и на автомобилях с изменяемыми фазами газораспределения
имеет возможность замены программного обеспечения вариатора, для работы в разных конфигурациях и с нестандартными двигателями
имеет встроенный осциллограф, для визуального наблюдения за входными и выходными сигналами
не требует обязательного подключения к педали
обеспечивает регулируемую задержку включения опережения при плавном переходе на газ
не содержит ненадежных, в условиях вибрации, потенциометров и переключателей.
позволяет строить график разгона автомобиля, для определения наилучшего угла опережения
может быть использован в качестве генератора сигнала датчика коленвала, при диагностике систем зажигания на СТО

Если Вам не понравится возвращаем стоимость вариатора!

Возможен монтаж вариатора в Киеве от 1200 грн.

Устанавливаем ГБО с вариатором.

СТО Gascar.

GASCAR.Kyiv (Google)