Усилитель с открытым звучанием для построения 3х компонентного фронта с фиксированной порезкой на стадии усиления. Под процессорное ГУ .

Новые наработки реализация новых идей.
В итоге имеем 6 канальный усилитель , где на каналы мидбаса работают канала с мощностью 2х150вт на 4ом нагрузки. Это номинальная мощность RMS.
На каналы сч и вч : 4х60вт.
Сч снизу подрезает сразу на 250гц первым порядком
ВЧ снизу подрезает на 2,7 кГц.

Т.е. в классический 4х канальный усилитель было вмонтировано ещё две двухканальные платы усилителей на мидбас использовано по 2 канала усилителя, включенные мостом. Т.е. из штатных 4х каналов усилителя получили два канала ни мидбасы с увеличенной мощностью.
Каналы сч и вч реализованы максимальным уменьшением потерь сигнала по пути прохождения.
Мидбасовые каналы имеют повышенный дампинг фактор и работают в полную полосу.
О сути переделок посмотрите пожалуйста текст объявления о 4х канальном автомобильном усилителе с масштабной открытой подачей.

Большинство усилителей в апгрейде делается обычно на заказ и можно говорить и от полностью прямом тракте без фильтров. Или , наоборот, с фильтрацией фиксированного типа на каждой конкретной паре каналов.

Данный формат усилителя очень удобен тем, что все 6 каналов уместились в достаточно компактном корпусе, который может быть размещен под передним сидением большинства автомобилей.
Цена: 7500гр.