Виправлення дисків здійснюється двома методами, що значно економить місце на ділянці ремонту дисків і особливо зручно для невеликих за площею шиномонтажних майстерень. Тепер замість двох різних верстатів можна використати один.

Перший метод- гідропрес з електрогідравлічним приводом, дозованим зусиллям на пошкоджену (зігнуту) частину диска з протилежного боку відповідним наконечником. Вихід штока гідроциліндра контролюється оператором. Контроль геометрії диска здійснюється за допомогою мобільної, магнітної індикаторної лінійки, яка дозволяє базуватися від будь-якої поверхні стенду. У комплекті велика кількість подовжувальних штанг, наконечників, опорних шайб, що допомагають оператору успішно правити різні поверхні диска, що деформуються.

Другий метод- одночасної або послідовної двосторонньої прокатки зовнішньої та внутрішньої частини диска стаціонарними та поворотними роликами для відновлення полиці та бортових закраїн штампованих дисків легкових автомобілів з посадковим діаметром від 10 до 20 дюймів, включаючи диски автомобілів сімейства "Газель".

Особливості дископравильного верстата
Редукторний двигун
Прокат сталевих дисків автомобілів з товщиною металу до 3 мм.
Можливість прокатки з обох боків обода одночасно.
Виправлення дисків за допомогою гідравлічного преса.
Для редагування внутрішньої, середньої та зовнішньої сторін диска використовується гідравлічний поршень малих розмірів з регульованою силою тиску.
Контроль геометрії диска здійснюється спеціальним вимірювальним щупом, що має безліч варіантів кріплення.
Відновлення дисків можливе без попереднього нагрівання.