Характеристики
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 24 (17,6)
Колісна формула 4х2
Номінальне тягове зусилля, кН 4,5
Рульове керування Механічне
Об'єм двигуна, см³ 1344
Формула перемикання передач (3х2)+1
Муфта зчеплення 2-дискова
Кабіна –
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 2860х1400х1770
Експлуатаційна маса, кг 1050
ДВИГУН
Модель двигуна SF138-2
Тип двигуна Дизельний
Кількість й розташування циліндрів 1, горизонтальне
Турбонаддув –
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв 2200
Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤252
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 20±0,5 (200)
Система запуску Електростартер, ручний стартер
Безпечний пуск –
Система охолодження Рідинна з примусовою циркуляцією
Розширювальний бачок системи охолодження –
Об’єм паливного бака, л 9,0
Паливний фільтр грубого очищення +
Паливний фільтр тонкого очищення -
Повітряний фільтр Контактно-масляного типу
Підігрів повітря у впускному колекторі –
Декомпресор +
Система змащення Комбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення –
Тип мастила в картері Моторне мастило: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л 4,5
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
Тип трансмісії Механічна шестеренчаста
Муфта зчеплення 2-дискова, постійно замкнутого типу, суха
Основна коробка передач 3 швидкості
Додаткові понижувальні коробки 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка –
Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,5-27,0
Теоретична швидкість руху назад, км/год 5,5
Гальма Барабанні механічні
Стоянкове гальмо +
Блокування диференціала заднього мосту +
Передній міст –
Рульове керування Механічне
Гідроциліндр рульового керування –
Руків’я швидкого керування +
Розмір передніх шин 6.00-12
Розмір задніх шин 7.50-20
Колісна база, мм 1480
Колія передніх коліс, мм 1240
Колія задніх коліс, мм 1200
Кліренс, мм 280
Агротехнічний просвіт, мм 340
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 6,7
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м –
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) 1х26 / 2х16,5
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 10,0 / –
Тип мастила в ГОРУ –
Об’єм масляного бака ГОРУ, л –
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навісна система Універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привод гідропідйомника Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 300
Керування гідропідйомником Гідророзподільник трипозиційний
Розміщення мастила гідропідйомника Окремо в порожнині гідропідйомного механізму
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 1 (напір/злив)
Передня навісна система –
Буксирувальний пристрій Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою
Вал відбору потужності (ВВП) Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв 540
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування –
Конструкція бічних розтяжок та укосів Нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки – плавно по різьбі
Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного бака гідросистеми, л 3,2
Додаткове обладнання –
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Кабіна водія –
Додаткове обладнання кабіни –
Додаткові підніжки –
Сидіння водія Відкидне
Панель приладів З окремими індикаторами
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год 12 / 80
Вимикач маси +
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) Змінного струму, 14, 350
Світлове обладнання Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів
Електророзетка для підключення причепа +
Інше електрообладнання Звуковий сигнал, аварійна сигналізація