Трактор ДТЗ 5354НРХ - надійність, якість збірки, гарантія

Опис трактора ДТЗ 5354HPX

Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала.

Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби.

Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці.

В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ.

Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху.

Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби.

Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія.

Конструктивні особливості:

Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом.
Реверсивна коробка перемикання передач 9+9.
Посилена малошумна трансмісія.
Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком.
Зручне розташування систем керування.
Просторе місце оператора.
Центральний перемикач світла.
Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів.
Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення.
Гідравлічна система оснащена масляним фільтром.
Збільшений паливний бак.
Високий кліренс.
Регульована передня та задня колії.
Посилені поворотні шарніри переднього моста.
Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір.
Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями.
Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках.
Задні та передні шини широкого профілю.
Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною.
Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном.
Акумуляторна батарея збільшеної ємкості.
Електрогенератор підвищеної потужності.
Вимикач маси.