Дизельний 3-циліндровий двигун CF3B35T:
потужність 35 к. с. (25,7 кВт)
об’єм 1909 см³
номінальна витрата палива ≤238 г/кВт∙год
Потужний економічний дизель зі збільшеним запасом крутного моменту
Максимальний крутильний момент двигуна (1) зміщений у бік низьких оборотів колінвала. Це дає можливість виконувати при низьких та середніх оборотах більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що вимагають значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемешним плугом. Таким чином відчутно знижується зношування двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, за рахунок великого запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно при повнозмінному режиму праці.

Підвищений тиск впорскування палива у форсунках
Оновлений паливний насос і форсунки працюють із підвищеним тиском 24 МПа, а не 18,5 МПа, як на багатьох тракторах потужністю 24 к. с. та 35 к.с. (2). Це дало змогу покращити якість розпилення палива, отримати більш повне згоряння, а отже, кращі ефективність та економічність роботи двигуна.

Великий зручний паливний бак із двома виходами
Паливний бак місткістю 32 літри розташований під капотом, захищений від бруду
й атмосферних опадів (1). Капот для заправлення паливом піднімати не треба: у ньому
є спеціальний отвір із люком під заправну горловину бака (3). У горловині бака — дрібна металева сітка-фільтр для захисту від потрапляння до бака дрібного сміття (4).Паливний бак має два виходи: у передній частині й у задній, це дає змогу спокійно працювати
на схилах із неповним баком без ризику глушіння двигуна від нестачі палива (5).

Чотириступеневий повітряний фільтр
Встановлено високоефективний повітряний фільтр із 4 ступенями очищення: циклон, масляна ванна, дві об’ємні сітки різної щільності. Додатково повітрозабірник піднято
на 650 мм у зону низької запиленості. Циклон має прозорий корпус для постійного контролю за заповненням пилозбірника і своєчасного його очищення (6). Високий ступінь очищення повітря значно подовжує термін служби двигуна.