Продаю коробку передач Фольксваген Транспортер Т4 з нижнім сайлентблоком на картері щеплення (колоколі) для авто випуску після 1996 року.

Для СТО та військових знижка.

Маркування: DQH.

Згідно цього маркування дана КПП йшла до мотора 2,5 бензин. Але вона за своїми динамічними характеристиками дуже добре підходить для мотора 1,9tDi та 2,4D. Чому я так вважаю? Зараз коротко опишу. Передаточне число переважної більшості рідних КПП 1,9tDi та 2,4D становить 4,8 і авто при цьому дуже тяговите, але швидкість недостатньо комфортна.
Якщо встановити стокову КПП з мотора 2,5 tDi 65 kW з головною парою 4,2 (сама швидкісна коробка серед цього типу), то швидкість польоту авто з такою КПП значно веселіша, але тяга пропорційно падає і мотору важко набирати оберти. На цій КПП, що пропонується до продажу, головна пара з передаточним числом 4,5. Що є золотою серединою з приросту швидкості без істотної втрати потужності. Також слід викласти ще один козир з колоди: п'ята передача встановлена ШВИДКІСНІША з передаточним числом, як на коробці передач 2,5 tDi 65 kW - 0,7.

КПП після розбору, перевірки та заміни необхідних зношених підшипників та сальників.

Професійно займаюся ремонтом даних вузлів, тому нерідко бачу, як виглядає "кіт в мішку", коли раковини, які ДУЖЕ добре візуально видно під час розбору, ще НЕ ДАЮТЬ явного шуму під час їзди.