Продам внутренний шрус - трипоид, второе название трешип.

Конструкция редко встречается на автомобилях ВАЗ,
но часто встречается на автомобилях импортного производства,
особенно на внедорожниках.

Внешне трипоиды от шариковых ШРУСов практически не отличаются.

Они представляют собой гранаты с тремя канавками,
однако имеется существенное конструктивное отличие:
вместо сепаратора с шариками здесь установлен трехшип,
на шипах которых крутятся три ролика на игольчатых подшипниках.

К достоинствам данной конструкции можно отнести:
- Способность без люфтов и ударных нагрузок работать под 45-градусным углом, обеспечивая достаточную эластичность в движении
- Большее продольное перемещение, чем у шарикового, позволяет лучше компенсировать нагрузки; при повороте шарнира на большой угол
- Лучше противодействует нагрузкам; существенно устойчивее против скручивания
- Малые потери при осевом перемещении и смазанные легкой смазкой игольчатые подшипники дают ему высокий КПД
- Удобство установки, замены и обслуживания из-за достаточного пространства в месте установки
- Большую надежность относительно шарикового сепаратора.

К недостаткам можно отнести:
- Более высокую стоимость
- Применение специальной смазки для трипоида.

В любом случае, какой бы у вас не был шрус,
следите за целостностью пыльника
и не доводите до характерного стука…

Шрус - шарнир равных угловых скоростей.
Подходит ко всем переднеприводным автомобилям ВАЗ
2108, 2110, 2170, 1118, 2190 и их модификациям.

Устанавливается на переднюю ось, со стороны КПП,
место установки - двухстороннее.
В комплект входит: шрус, пыльник, смазка, гайка, стопор, хомуты.

Характеристики:
Внешнее зацепление со стороны колеса – 24 шлица
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса – 22 шлица
Диаметр прокладки - 35 мм

Производитель – FAG, Германия.

Бренд принадлежит концерну INA - Gruppe.
Подшипники FAG и INA производятся немецкой компанией Sсhaeffler Group – одним из крупнейших мировых производителей подшипников.

FAG – эксклюзивный поставщик подшипников для множества автомобильных концернов, в числе которых VW, Mitsubishi, Nissan, MWM и даже Maybah.

Производство подшипников налажено на 63 заводах в разных частях мира.

К этому добавить нечего…

Вопросы, консультации – Сергей.