Власники автомобілів BMW нерідко стикаються із проблемами, пов'язаними зі станом вестгейту турбіни. Вже на 100000 км знос цієї деталі може призвести до її заміни. Ми пропонуємо ремкомплекти N20 Wastegate за дуже вигідними цінами. Продукція стане в нагоді, якщо ви помітили підвищену витрату палива та брязкіт від вихлопного колектора, помилки щодо низького тиску наддуву і пропусків запалювання на високих оборотах мотора.

Як правильно використовувати ремкомплект N20 Wastegate

Спочатку потрібно зняти випускний колектор з каталізатором і перевірити люфт на турбіні.

Потім відкрутити вакуумний регулятор N20 Wastegate та демонтувати стару заслінку.

Після чого потрібно розмістити нову деталь у тому положенні, що була стара.

Наприкінці приварюють важіль до тяги, прикручують на місце регулятор і повертають колектор.

Рекомендований виробником спосіб ремонту полягає у повній заміні турбіни. Наш ремкомплект N20 Wastegate обійдеться вам набагато дешевше, а результат буде нічим не гірше. Продукція стійка до інтенсивних умов експлуатації та агресивного середовища. Реалізуємо деталі, які допомагають самостійно усувати найпоширеніші проблеми.

Ремкомплект вестгейту турбіни TD04 для BMW з мотором N20 (N20B20) 125i, 320i, 328i, 520i, 228i 2,0

Матеріал: Сталь

Список моделей, у яких використовується ця деталь:

1' F20
1' F21
3' F30
3' F30 LCI
3' F35
3' F35 LCI
5' F10
5' F11
5' F18
X1 E84
X3 F25
Z4 E89
Оригінальні номери турбін, до яких підходить ремкомплект:

11657635803
11657588938
7588938
7588938-09
7588938-10
7588938-11
7588938AI07
7588938AI08
7588938AI10
7588938AI11
7588938AI12
7588938AI13
7588938AI14
11657630462
11657634486
11657635804
11657642469
494******01
494******05,
494******06,
494******07,
494******08,
494******51,
494******52,
494******53,
494******54,
494******55,
494******56,
494******57
494******58
494******16
49U77-02003
494******02
494******04
49U7702003
494*****01
494*****02
494*****03
494*****04
494*****05
494*****06
494*****07
494*****08
Однією з найпоширеніших проблем моторів BMW N20 є знос системи скидання надлишкового тиску турбокомпресора (Wastegate, вестгейт). Практика показала, що на 100 000 км турбіна вже має значний знос вестгейту. У народі їх називають "хвіртками", "заслінками" турбіни. Причини виходу з ладу - зношування, пов'язане з високою температурою роботи, постійними перепадами температури, а також агресивними умовами роботи (на тяги потрапляє вода, пісок, пил і бруд з вулиці).

Непрямі ознаки зношеного вестгейту на турбіні BMW N20:

Брехт від вихлопного колектора
Підвищена витрата палива, динаміка розгону, що погіршується
При різкому довгостроковому прискоренні після 90 км\год (наприклад при обгоні) ЕБУ двигуна N20 записує помилку про низький тиск наддуву, чек при цьому не завжди загоряється.
Помилки низького тиску наддуву
Помилки за пропусками запалювання на високих оборотах двигуна
Виробник пропонує замінити турбіну в зборі. Ми пропонуємо замінити ремкомплект Wastegate BMW N20.

Установка на даний мотор можлива без зняття турбіни – для цього Вам необхідно:

Зняти випускний колектор з каталізатором (перевірити наявність люфту на турбіні, можливо її доведеться знімати та ремонтувати, перевірити стан каталізатора)
Відкрутити вакуумний регулятор вестгейту БМВ Н20
Демонтувати стару заслінку BMW N20 за допомогою шліфувальної машини, відзначивши положення щодо турбіни.
Увага! Монтаж заслінки неможливий без апарату аргонного зварювання. Встановити нову заслінку в положення, як було встановлено стару. Приварити важіль до тяги. (Не забудьте від'єднати акумулятор)
Прикрутити вакуумний регулятор (замінити зношені вакуумні магістралі, прочистити чи замінити електромагнітний клапан управління), встановити вихлопний колектор.