Двигун: одноциліндровий 4‑тактний YX1P53FMH‑2 (OHC, 2 клапани), обʼєм ~106,7 см³, потужність до 7 к.с. при 8000 об/хв, крутний момент ~7,2 Нм при 5000 об/хв
Система живлення: карбюратор JINGKE PZ19 з ручним підсосом, запалювання CDI 
Охолодження: повітряне, система змащення – тиск + розбризкування
Запуск: виключно кікстартер

КПП: 4‑ступінчаста напівавтоматична (без ручки зчеплення), відцентрове зчеплення 
Привід: ланцюг 428 (14 T передня / 41 T задня)

Передня підвіска: класична телескопічна вилка (~520 мм ходу) 
Задня підвіска: маятникова на гідравлічному моноамортизаторі (~270 мм ходу) 
Гальма: переднє – дискове гідравлічне (2‑поршневий супорт, диск ≈190 мм), заднє – дискове (1‑поршневий, ≈180 мм), армовані магістралі

Легка вага і компактні розміри роблять модель зручною для дітей і підлітків ростом приблизно 120–150 см
Проста напівавтоматична трансмісія — зручна для тих, хто тільки вчиться керувати
Дискові гальма спереду і ззаду забезпечують надійне гальмування навіть на технічних трасах

KAYO TSD110 — це початковий рівень пітбайка, оптимальний для дітей та підлітків. Завдяки невеликій вазі (~60 кг), доступній потужності (7 к.с.), простій у керуванні трансмісії та дисковим гальмам він ідеально підходить для перших виїздів, тренувань або дитячих мотокрос‑занять.