Без выходных .Продам новые , специально изготовленные усиленные передние и задние пружины "All Roads" что означает "Все дороги" - лифт +40мм, +50мм, +60мм и больше , на Мицубиси Паджеро Вагон 3 ; 4 , Паджеро 2 (длинная и короткая базы) , L 200 , Паджеро Спорт1 , Спорт NEW , и другие автомобили (список авто ниже , так же смотрите другие мои объявления). С изменением конструкции пружин , их характеристик и параметров работы , специально разработаны и испытаны для наших дорог , так же есть разные варианты для лифта и оффроуда (то есть езды по полному бездору) . ГЛАВНЫЕ ОТЛИЧИЯ :Применяемые пруты для навивки пружин в отличии от стоковых заводских пружин увеличены , изменены шаги навивки , изменены углы навивки , зазоры между опорными витками , количество витков , длинна пружин , и т.д. , в каждом случае все рассмативается индивидуально , пружины не окрашены. Применяется рессорно-конструкционная сталь с соблюдением всех требований по тех процессу изготовления , особое внимание уделяется термической операции (закалка , отпуск и т.д.), что дает высокое качество пружинам (по всем данным и отзывам превосходят Китайские , Польские Каябы, Лесджоферс ,Оме , Суплексы , Айронмены и т.д.). Пружины делаются для увеличения клиренса передней и задней подвески (в зависимости от конструкции подвески авто), тоисть для лифта/поднятия кузова , а так же для мягкости, "сбитости" и не пробиваемости подвески , с гарантией. Работа подвески становится заметно мягче и сбитей , не ощущаются мелкие ямки и тычки подвески , так же стало еще легче руление , как говорят многие ребята которые их поставили , пружины отрабатывают свое назначение на все 100% . Могу дать ссылки на отзывы с форумов , клубов , так же на свой бортовой журнал на Драйве , где все более детально описано с фото машин и другое...
На фото для сравнения: с лева родная передняя пружина Мицубиси L200 и МПСпорт NEW , с права усиленная "All Roads" , фото посадки пружины на стойку , фото вида машины с поднятием. Так же задние пружины МПСпорт и П2 (с лева усиленная , с права оригинал) . Еще предние Паджеро Вагон 3; 4 (подписаны на упаковке) , и задние усиленные "All Roads" Паджеро Вагон .
P.S. Были уже изготовлены и испытаны усиленные пружины — "Все дороги" или "All Roads", сокращенно "AllR", на таких автомобилях:
МИЦУБИСИ :
ПАДЖЕРО СПОРТ ; ПАДЖЕРО 2 ; ПАДЖЕРО СПОРТ NEW (задние, передние) ; L200 (передние) ; ПАДЖЕРО ВАГОН 3, 4 (передние, задние) ; ГРАНДИС (задние, передние) ; АУТЛЕНДЕР 1 поколение (2001-2007) и АУТЛЕНДЕР XL (передние, задние) ; ЛАНЦЕР 9 , ЛАНЦЕР 10 Х (задние) ;
ФОРД :
ФОРД КУГА (передние 2012 г.вып.) ; ФОРД ТРАНЗИТ (передние) ; ФОРД КОНЕКТ (передние)(на бронированные банковские машины) ; ФОРД СИЕРА (задние); ФОРД СКОРПИО (ЛУПАТЫЙ 1997год вып., задние, передние) ;
ТОЙОТА :
ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР 80 (задние, +лифт 2";3";5";6") ; ТОЙОТА FJ Cruzer (задние, передние) ; ТОЙОТА ХАЙЛЕНДЕР (задние) ; ТОЙОТА АВАЛОН (2008г., задние) ; ТОЙОТА КЕМРИ ВАГОН (1989год, задние) ; ТОЙОТА РАВ 4 (задние) ; ТОЙОТА КРАУН кузов MS110, вып.79-84г. (задние, передние) ; ТОЙОТА КРЕСТА (61кузов, задние) ;
ХЕНДАЙ :
ХЕНДАЙ IX 35 (2010 год вып.4х4 , задние) ; ХЕНДАЙ ТЕРРАКАН (задние) ; ХЕНДАЙ САНТА ФЕ (подвеска с авт.клиренс) ; ХЕНДАЙ ЭЛАНТРА HD и МD (мод. HD 2006-2010 годы вып. и МD 2010-2015 годы вып., задние) ;
КИА :
КИА СОРЕНТО 1 поколение (передние, задние, на авт.клиренс и обычную подвеску) ; КИА ГРАНДЕУР (передние) ;
ХОНДА :
ХОНДА CRV-2 (2005 год вып., задние) ; ХОНДА ЛЕГЕНД (кузов К9, передние, задние) ;
ШЕВРОЛЕТ:
ШЕВРОЛЕТ АВЕО (задние) ;
ЧЕРИ :
ЧЕРИ ТИГО (задние) ;
НИССАН :
НИССАН САННИ (задние) ; НИССАН ПАТРОЛ (задние ,передние);
СИТРОЭН :
СИТРОЭН Х САРА (передние) ;
СУБАРУ :
СУБАРУ ФОРЕСТЕР (2009) (задние) ; СУБАРУ ЛЕГАСИ (передние, задние) ;
МЕРСЕДЕС :
МЕРСЕДЕС ВИТО (задние); МЕРСЕДЕС ML500 (2002год, кузов 163,рамный) ;
ФОЛЬКСВАГЕН :
ФОЛЬКСВАГЕН Т4 ; Т5 (задние)
Отвечу на вопросы , могу изготовить пружины на другие авто по чертежу , эскизу образцу , отправлю любой отправкой.