Много авиационных книг!

Не все на ОЛХ! Спрашивайте!

Есть ещё книги по Проектирование Самолетов

Редкое издание!

Проектирование пассажирских реактивных самолетов Егер

Tиpaж вcего 3.500 экзeмпляров!

Издатeльствo мaшиностроeние Moсквa 1964г

Твердый переплет, библиотечный штамп. Хорошее состояние. Увеличенный формат

Пересылаю

ОЛХ доставка или на карту

Аннотация:

Изложены особенности метода проектирования пассажирских реактивных самолетов, отличающие их от проектирования самолетов других назначений

Особое внимание обращено на самолеты с большими дозвуковыми скоростями и выбор в качестве основного варианта компоновки их схемы со стреловидным крылом

Рассматриваются вопросы экономичности пассажирских самолетов и дается анализ факторов, влияющих на экономичность

Освещаются вопросы, связанные с аэродинамической компоновкой, с летными характеристиками пассажирских реактивных самолетов и с выбором двигателей, а также особенности проектирования пассажирских реактивных самолетов в отношении надежности и обеспечения длительного срока эксплуатации

Некоторые главы посвящены вопросам шума и обеспечения безопасности полетов на больших высотах

Книга предназначена для инженерно-технических работников авиационной промышленности, она также может быть полезной студентам авиационных институтов

СОДЕРЖАНИЕ

1. Определение экономичности пассажирских самолётов

Определение производительности самолёта. Определение расходов по на эксплуатацию самолёта. Пример расчёта экономичности пассажирского самолёта с двумя турбореактивными двигателями. Анализ факторов определяющих экономичность пассажирских самолётов. Анализ статей расходов на эксплуатацию самолёта и их влияние на экономичность самолёта. Анализ влияния факторов зависящих от условий эксплуатации на экономичность самолёта. Анализ влияния веса конструкции самолёта на экономичность перевозок

2. Внутренняя компоновка пассажирских самолётов

Классификация пассажирских самолётов. Понятие о классе в оборудовании пассажирских самолётов. Компоновка кабин экипажа. Пассажирские сиденья. Выбор основных размеров пассажирского помещения. Двери и окна пассажирских самолётов. Багажные помещения. Гардеробы и их размещение. Организация питания пассажиров в полёте. Компоновка туалетных помещений. Аварийные выходы и аварийные средства. Внутреннее оформление пассажирских кабин. Освещение пассажирской кабины. Перевозка в пассажирских кабинах грудных детей. Оценка компоновки пассажирского самолёта

3. Особенности компоновки крыла у современных реактивных пассажирских самолётов

основные требования к лётным характеристикам реактивных пассажирских самолётов. Выбор параметров крыла точка продольная устойчивость самолёта со стреловидным крылом. Меры по улучшению характеристик продольной устойчивости самолёта со стреловидным крылом и по затягиванию начала срыва потока с крыла точка влияние всплывания элеронов на продольную устойчивость самолёта со стреловидным крылом. Реверс элеронов. Флаттер стреловидного крыла у современных пассажирских реактивных самолётов

4. Поперечная и путевая устойчивость и управляемость реактивных пассажирских самолётов

Размещение крыла относительно фюзеляжа. Выбор поперечного V крыла. Применение интерцепторов в качестве органов поперечного управления самолётом. Поперечная устойчивость самолёта со стреловидным крылом при рулёжке самолёта по аэродрому при сильном боковом ветре

5. Особенности управления реактивными пассажирскими самолётами и компоновка их оперения

Компоновка хвостового оперения. Пути уменьшения нагрузок преодолеваемых лётчиками при непосредственном управлении самолётом. Пути уменьшения коэффициента шарнирного момента органов управления. Некоторые схемы управления самолётом. Скоростная тряска

6. Улучшение взлётно-посадочных характеристик

Постановка задачи улучшения взлётно-посадочных характеристик реактивных пассажирских самолётов. Требования предъявляемые к взлётно-посадочным характеристикам пассажирских самолётов. Длина разбега при взлёте и мероприятия по сокращению длины разбега. Длина пробега при посадке и мероприятия по сокращению длины пробега. Управление пограничным слоем в целях улучшения взлётно-посадочных характеристик самолётов. Предпосадочное планирование. Минимум погоды и влияния на его величину взлётно-посадочных и манёвренных характеристик самолёта

8. Компоновка двигательных установок

Выбор количества двигателей точка на размещение турбореактивных двигателей на самолёте. Выбор типа двигателей и некоторые конструктивные особенности установки двигателей на пассажирских реактивных самолётах

8. Возможные пути улучшения основных лётно-технических характеристик пассажирских реактивных самолётов и характеристик их устойчивости и управляемости

Управление пограничным слоем в целях улучшения основных лёт на технических характеристик. Управление ламинарным обтеканием. Уменьшение вредной интерференции между элементами самолёта. Улучшение лётных характеристик и характеристика устойчивости и управляемости при помощи автоматизации управления.

9. Особенности конструкции пассажирских реактивных самолётов

Нормы прочности и выбор расчётных условий и условий эксплуатации. Проблему усталостной прочности. Принцип безопасного срока службы. Принцип создания конструкции повышенной живучести или принцип безопасного разрушения. Экспериментальное определение прочности конструкции самолёта точка конструктивные меры повышения усталостной прочности самолётных конструкций. Конструктивные меры повышения живучести конструкция реактивных пассажирских самолётов. Некоторые особенности конструкции фюзеляжа реактивных пассажирских самолётов. Некоторые особенности конструкции крыльев и оперения пассажирских реактивных самолётов. Некоторые особенности проектирования шасси современных пассажирских реактивных самолётов. Некоторые направления в проектирова нии конструкции реактивных пассажирских самолётов связанных с технологией производства.

10. Шум пассажирских реактивных самолётов и меры по уменьшению его

Природа звука, его восприятие, основные физические характеристики единицы измерения. Шум внутри кабин пассажирских самолётов и меры по уменьшению. Шум создаваемый пассажирскими реактивными самолётами при взлёте и посадке. Воздействие пульсирующих звуковых давлений на конструкцию самолёта

11. Проблема безопасности при полёте на больших высотах и некоторые вопросы высотного оборудования и кондиционирования воздуха в кабинах пассажирских реактивных самолётов

Проблема безопасности при полёте на больших высотах. Некоторые вопросы высотного оборудования и кондиционирования воздуха в кабинах пассажирских реактивных самолётов