Продаю лодочный мотор сузуки 2.5 л/с 4 такта с документами
Все работает идеально пользовался мало стоит без дела продаю за ненадобностью
Есть лодка колибри к250 т продаю

Подробное описание товара Suzuki DF 2.5 S (Сузуки ДФ 2.5 С) лодочный мотор

Лодочный мотор Suzuki DF 2.5 S — самый маленький 4-тактный мотор в модельном ряду производителя. Говоря, что он маленький, мы не преувеличиваем. Модель весит всего 13 кг, что для четырехтактного подвесного мотора действительно немного. Вы без труда сможете взять его в руки и понести. К тому же на капоте есть очень удобная ручка для этого. Также вы можете поместить Судзуки 2,5 в чехол и нести его на плече, не испытывая особых трудностей. Но если вы захотите транспортировать мотор другим способом, то обязательно обращайте внимание на то, что Судзуки ДФ 2.5 С — 4-тактный двигатель, а их можно перевозить либо в вертикальном положении, либо лежа на одном определенном боку.

Управление двигателем осуществляется с помощью эргономичного румпеля. На корпусе расположен рычаг для переключения передач. В этой модели есть только 2 передачи — вперед и нейтраль. Но не спешите расстраиваться — вы можете развернуть Suzuki DF2.5S на 180 и плыть в обратную сторону.

Топливная система у модели карбюраторная, а в качестве горючего используется стандартный неэтилированный бензин с октановым числом 95. Он заливается во встроенный топливный бак на 0,9 л, который находится под капотом.

Стоит сказать, что ПЛМ Suzuki DF 2.5 экологичен настолько, насколько может быть экологичен 4-тактный лодочный двигатель. Этому способствует не только тактность системы (2-тактные моторы более вредны), но и передовые технологии, которые использует производитель. Судзуки — это бренд с мировым именем, который использует максимально современные механизмы в своей технике. Во многом из-за этого стоимость мотора Сузуки ДФ2,5С на порядок выше. Но эта цена оправдана надёжностью, долговечностью и качеством. Купив ДФ 2.5С, вы получаете настоящего «японца».

Мотор, который вы сейчас видите на нашем сайте, является моделью 2013 года. До этого времени производитель экспериментировал и постоянно улучшал двигатель, пока не получилась идеальная модель. Из основных преимуществ можно выделить:

обновленную систему цифрового зажигания Digital CDI;
замену шпонки винта на шлицы, а также добавление резинового демпфера для защиты трансмиссии;
добавление краника для регулировки подачи топлива;
оборудование водяной помпой для охлаждения;
увеличение количества лопастей крыльчатки с 4 до 6;
усиленный редуктор;
усовершенствованную транцевую струбцину;
добавление кнопки «Стоп».

Основные характеристики

Тип товара лодочный мотор
Бренд Suzuki
Рабочий цикл четырехтактный
Мощность (кВт) 1.8
Мощность (л.с.) 2.5
Рабочий объем (см куб.) 68
Количество цилиндров (шт) 1
Тип рулевого управления румпельное
Система старта ручная
Система зажигания CDI
Тип топливной системы карбюратор
Система охлаждения водяная
Максимальные обороты (об/мин) 5250-5750
Система впуска топлива DOV 2-Valve
Система смазки картер
Тип топливного бака встроенный
Емкость топливного бака (л) 0.9
Емкость картера (мл) 380
Объем масла в редукторе (мл) 70
Передаточное число 2.15:1
Генератор нет
Передачи F-N (Вперёд, Нейтраль)
Система выхлопа над винтом
Защита трансмиссии резиновый демпфер
Стандартный винт 3х лопастной
Рекомендуемое масло для редуктора SAE-90
Рекомендуемая свеча зажигания NGK CR6HSA
Система подъема дейдвуда ручная
Высота дейдвуда (мм) 381
Сухой вес (кг) 13
Цвет черный