Продам ВАЗ 21063 (Жигулі класика, шістка) 1988 рік випуску.

Двигун 1.3
Пробіг 205000 км
Перший власник (фактично другий, переоформив з батька на себе для зручності продажу)
По базі б'ється як перший, бо був старий техпаспорт-книжечка, вона по базі не билася :)

Катався близько 3-ох років на ньому, поки катався - замінив все, що можна і не можна. Зараз продаю, бо маю інше авто,
батько по стану здоров'я вже їздити не зможе.

Авто доглянуте, слідкували і обслуговували завжди вчасно, мотор всередині білий і чистий, наче щойно з конвейєра.
Повністю перебраний і готовий до використання, замінене масло на ZIC 10w-40, всі фільтра.
Встановлені сферичні дзеркала в салоні та з обох сторін зовнішні, мертвих зон НЕМАЄ, дуже комфортно їздити.
Мотор зроблений: замінили кільця (циліндри не точили, бо мають ідеальний стан), замінені маслозйомні ковпачки, клапани.
Не троїть, не димить, масло не їсть ЗОВСІМ. Скільки налив - стільки і є при заміні.
Новий радіатор (мідний, турція), новий вентилятор радіатора, вентилятор пічки, безконтактне запалювання,
карбюратор СОЛЕКС новий (доведено жикльорами під двигун 1.3), працює чітко, заводиться з 1-2 раз навіть у морози.
Нові задні стійки і пружини. Нова рульова колонка. Шарові якісні і надійні, пройшли близько 20000, люфтів не мають,
нові сайлентблоки, замінено більшість патрубків охолоджувальної системи.
Пічка не забита, має два положення: ВКЛ і ПЕКЕЛЬНЕ ПОЛУМ'Я, зимою можна їздити в трусах.
Новий центральний тормозний циліндр, нові бампери, старі поржавіли, тому замінив.
Запчастини всі якісні і будуть ходити, на автівці не економив, обирав завжди запчастини по відгуках про хорошу якість.

В комплекті віддаю:
2 комплекти резини (зима, літо)
Новий комплект передніх пружин. Купив разом із задніми, та майстер сказав, що міняти не треба, бо рідні ще нормально тримають.
Рульова трапеція нова СЕВІ, комплект повний шарових опор спортивні нові ТРЕК,
комплект повний сайлентблоків нових СЕВІ.
Рідний карюратор (замінили бо вхідний носик розхитався і протікав, хоча його при нас же вилікували легким ударом молотка)
можна встановити і користуватися.
Рідний радіатор охолодження мідний, має невелику тріщину на горловині, запаяти і буде запас або на продаж.
Кран пічки новий. Ремкомплекти до карбюратора, паливні насоси в робочому стані, ремкомплекти до паливних насосів.
Оригінальний руль (собі встановив трохи менший і більш товстий, для більш зручного хвату)
І ще купу всяких мілких запчастин, всього не згадаю вже.

З недоліків:
Має невелику вм'ятину на правому передньому крилі, зачепили на парковці, зам'яли аркою.
Невеликі сколи фарби по кузову.
Заклинив у середньому положенні кран пічки. Новий віддаю з автівкою, не було часу займатися заміною.
Зламаний ричаг закривання крану пічки (пластиковий, коштує копійки).
Не працює годинник у салоні, можливо контакти окислились, не розібрався як його зняти, щоб зачистити.
Після заміни рульової став трохи тугий руль.