Продам новую стальную буксировочную сцепку для транспортировки легковых автомобилей (без водителя), прицепов и прочих транспортных средств, совместимых по тоннажу и устойчивости конструкции. Сцепка покупалась для буксирования собственного автомобиля Москвич-2140. Фактический измеренный вес сцепки - 20 кг.Сохранилась в отличном состоянии (хранилась в сухом гараже). В связи с продажей автомобиля стала не востребованной. Окрашенная, металл новый не деформирован и не корродирован. Резьбы гайки и Т-образного стопора буксируемого автомобиля смазаны (гайка накручивается от руки). В комплект жесткой сцепки входит:
1. Треугольная стальная конструкция, с двумя тягами под острым углом и поперечными приваренными распорками, из круглопрофильного прута диаметром 22,2 мм, с такими размерами:
- длина (высота) от внешнего края отверстия под фаркоп (вершины треугольника) и до средины основания треугольника, где стопорится буксируемый автомобиль Т-образным стопором - 2100 мм;
- диаметр отверстия под фаркоп - 79,3 мм;
- длина левой тяги (стороны треугольника) от внутреннего края отверстия под фаркоп до внешнего края проушины крепления Т-образного стопора буксируемого автомобиля - 2035 мм;
- длина правой тяги (стороны треугольника) от внутреннего края отверстия под фаркоп до внешнего края проушины крепления Т-образного стопора буксируемого автомобиля - 2035 мм;
- для усиления жесткости конструкции на расстоянии 763 мм (от отверстия под фаркоп в сторону основания треугольника) приварена поперечная перемычка между двумя тягами размером - 255 мм, а на расстоянии 1195 мм вторая перемычка размером - 495 мм. Здесь же на 2-х тягах наварены с двух сторон нахлесты прутами по 190 мм, усиливающие надежность конструкции;
- диаметр проушин двух тяг для фиксации Т-образным стопором буксируемого автомобиля - 28-29, 2 мм;
-расстояние между проушинами 2-х тяг внутреннее - 630 мм, внешнее - 674 мм.
2. Т-образный стопор-перемычка с резьбой под гайку и одевания прижимных стальных шайб, для фиксирования буксируемого автомобиля на сцепке через проушины тяг имеет размеры:
- длина от внешнего края (ручки) до конца резьбы - 770 мм;
- толщина - 22,2мм;
- длина ручки - 198 мм;
- длина резьбы, на которую накручивается гайка - 60 мм.
3. Гайка (под ключ где-то на 32) фиксации на резьбе Т-образного стопора перемычки через проушины тяг, для жесткой фиксации буксируемого автомобиля на сцепке:
- ширина по двум противоположным граням - 31,8 мм;
- высота - 25 мм;
- диаметр внутренний по резьбе - 20,2 мм.
4. Две стальные прижимные шайбы, для уплотнения сцепки на Т-образном стопоре-перемычке (пропущенном через буксировочные приспособления автомобиля на переднем бампере), возле проушин тяг со стороны гайки и ручки стопора:
- диаметр внутренних отверстий под Т-образный стопор - 27 мм;
- ширина через центр отверстия - 50 мм;
- длина через центр отверстия - 65 мм;
- толщина - 3 мм.
Жесткое буксировочное устройство - это эффективное средство для решения проблемы пассивной транспортировки автомобиля без водителя (при поломке в дороге, необходимости доставить автомобиль в автосервис и пр.). Стальная жесткая сцепка - это универсальное буксировочное устройство, которое обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с гибкой сцепкой, а именно:
а) обеспечивает стабильное расстояние между транспортными средствами;
б) исключает опасное сближение и рывки;
в) гарантирует синхронное начало движение и остановку;
г) делает буксировку стабильной в неравномерном уличном движении;
д) позволяет избегать столкновений и деформации бамперов;
е) не требует от водителей предельной внимательности и опыта буксировки.
Жесткая стальная сцепка очень необходима для буксировки:
- в условиях плохой видимости;
- при гололёде и скользком дорожном покрытии;
- с неисправной тормозной системой;
- во время интенсивного уличного движения, во избежание пробок и аварийных ситуаций;
- при прочих плохих погодных условиях.
Эта сцепка зарекомендовала себя с лучшей стороны (даже по отзывам водителей-профессионалов грузовиков, буксировавших мой автомобиль на ней без водителя). Доставка за счет покупателя. Возможен торг в разумных пределах. Александр