Данное приспособление позволяет одному водителю без помощника легко производить прокачку, а также замену тормозной жидкости на грузовых и легковых автомобилях, с гидравлической системой тормозов. В бак заливается определенное количество новой тормозной жидкости, в бак накачивается насосом 0,5-1 Атм. и подсоединяется к заливной горловине (пробке) тормозного бачка. И водитель САМ, БЕЗ ВСЯКОЙ ПОМОЩИ, В ЛЮБОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ КОЛЕС, прокачивает или заменяет тормозную жидкость.
Напоминаю, согласно большинства руководств , полная замена тормозной жидкости должна производиться НЕ РЕЖЕ, ЧЕМ РАЗ В ДВА ГОДА. Если этого не делать, жидкость набирает в себя воду, начинает ржавеют детали тормозов с последующим заклиниванием. Но что самое опасное, это то, что меняется температура ее закипания и вместо 165 градусов, она закипает при 105-110 градусах ( при торможении), что в свою очередь ведет к паровым пробкам в системе и ОТКАЗЕ ТОРМОЗОВ.
А потому это приспособление позволяет в значительной степени упростить процесс прокачки и замены тормозной жидкости.
Торги закрываются 30 мая в связи с моим отъездом.