Актив орієнтований на роботу із зерновими вантажами та може забезпечувати орієнтовну потужність перевалки до 350 тис. т на рік. Площа орендованої земельної ділянки становить 7 500 кв. м.

Компанія має статус портового оператора, що забезпечує доступ до морських і річкових причалів порту.

Глибина причалів дозволяє обробляти як річковий флот, так і морські суда до 15 тис. т.

Виробничі потужності та обладнання:
До складу активу входить склад підлогового зберігання площею 2 000 кв. м і висотою 12 м, з орієнтовною одночасною місткістю близько 4 500 т пшениці. Об’єкт розташований на території другого вантажного району РМТП та перебуває у приватній власності компанії. Склад забезпечує приймання вантажу самоскидами (з повним підйомом кузова), а також через зерномети та транспортери. На об’єкті облаштовано трисекційне освітлення, точки підключення зернометів і транспортерів, а також встановлено систему зовнішнього відеоспостереження.

Технічне оснащення комплексу включає:

7 шнекових транспортерів, довжина 7-15 м, точка скидання 3-4 м, висота скидання 4 м, продуктивність до 70 т/год;
2 стрічкові транспортери, довжина 25 м, точка скидання 6–7 м, висота скидання 6 м, продуктивність до 120 т/год;
2 зерномети типу ЗМ-100, продуктивність до 100 т/год, висота складування до 8 м;
2 телескопічні навантажувачі JCB 535 вантажопідйомністю 3,5 т з вильотом стріли 13,5 м та 12,5 м, оснащені зерновими ковшами об’ємом 2 куб. м.
Підприємство має власні автомобільні ваги 80 т / 22 м та обладнану вагову (мебльований вагончик із ваговим терміналом, комп’ютером, кондиціонером, оснащений протипожежним постом).

Уздовж складу та орендованої ділянки проходить залізнична колія, що дає можливість організувати фронт вивантаження вагонів і розширити логістичні можливості підприємства.

У наявності два мобільні інверторні генератори потужністю 2 кВт для резервного живлення вагової та комп’ютерної техніки під час короткострокових перебоїв з електропостачанням.

На території розташовано два 20-футові контейнери: один використовується як слюсарна майстерня, другий — як склад ПММ і витратних матеріалів. Для персоналу передбачено окрему побутівку — мобільну електрифіковану будівлю з кондиціонером, обладнану для переодягання та прийому їжі.

Чинний проєкт реконструкції термінала передбачає встановлення силосного парку місткістю близько 11 тис. т та організацію автоматизованого фронту вивантаження вагонів на склад, що створює потенціал для подальшого збільшення операційної ефективності та масштабування перевалки.