Інвертор-UPS з автоматичним заряджанням акумуляторної батареї, стабілізатором напруги, з чистою синусоїдою. Можливе підключення котла, холодильника, комп’ютера та інших електроприладів з загальним навантаженням до 1000Вт, допоможе організувати аварійне освітлення квартири/будинку.

Для інвертора не потрібний додатковий зарядний пристрій (має вбудований 3-ступеневий), не китай з видуманою потужністю "7кВт" від яких вже були випадки пожеж та вибухів.

Інвертор з низькочастотним тороїдальним трансформатором оснащений системою автоматичного регулювання напруги. Функція AVR збільшує термін служби батареї та забезпечує стабільну роботу у разі раптових стрибків напруги в умовах високої чи низької напруги без надмірного розряду батареї. Інвертор має чіткий РК-екран, що дозволяє відображати стан найважливіших параметрів пристрою, включаючи відсоток заряду батареї, частоту або вихідну напругу.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна потужність (Повна/Активна): 1000ВА/1000Вт
Вихідна напруга: 230 В ± 5% / 50-60 Гц
Напруга живлення акумулятора: 12 В (макс. ємність акумулятора 400 Ач)
Форма вихідної напруги: чиста синусоїда
Кількість вихідних розеток: 2шт (CEE 7/3 Schuko)
Оптична та акустична сигналізація
Розумна зарядка
Мікропроцесорне керування

ВХІД постійного струму
Напруга (режим акумулятора) 12В (10 - 15В)

ВХІД змінного струму
Напруга (режим мережі) 230 В (-32% ~ +27%)

ВИХІД
Напруга (режим акумулятора) 230В ±5%
Напруга (режим мережі) 230 В (-21% ~ +10%)
ККД Макс. 95% у мережному режимі / макс. 80 % в інверторному режимі
Час перемикання 10 мс
Коефіцієнт потужності 1,0
THDV 5% (лінійне навантаження)

ПЕРЕВАНТАЖУВАЛЬНА ЗДАТНІСТЬ
Режим мережі: 110% 120 с, 125% 60 с, 150% 10 с (перехід на байпас)
Інверторний режим: 110% 60 с, 125% 10 с, 150% 1 с.

ЗАРЯДКА БАТАРЕЇ
Струм зарядки: 2 - 40A
Вирівнююча напруга зарядки: 13,6В~15В
Напруга утримання заряду: 13,2 В ~ 14,6 В
Напруга сигналізації низького заряду батареї: 9,6 В ~ 13 В
Напруга відключення батареї: 9,6 В ~ 11,5 В

БЕЗПЕКА
Система захисту від перевантаження, короткого замикання, низької і високої напруги, перезарядки та розрядки акумулятора, високої температури, відсутності напруги.