Цей мотоцикл з’явився на українському сегменті ринку в 2019 році. Його не можна назвати новинкою, але це надзвичайно сучасна та технологічна модель, в якій використовуються передові технології. Мотоцикл MT 200 Region став продовження надзвичайно успішної моделі Region 150, яку високо оцінили українські байкери. Він став більш потужнішим та оснащенішим за свого попередника, інженери зробили все можливе, щоб їхнє нове творіння відповідало сучасним вимогам моторинку. Також байк отримав новітній дизайн, тому виглядає просто шикарно.



Ключові технічні дані мотоцикла MUSSTANG MT 200 Region.

У нього бензиновий мотор 197 см3, чотирьохтактний, з одним циліндром та двома клапанами. Розміщення двигуна вертикальне, він обладнаний балансувальним валом та повітряною системою охолодження. Крутний момент в межах 12.5 Нм / 6000 об.хв. Його максимальна потужність складає 13.5 к.с. / 8000 об.хв. Він розганяє мотоцикл до 104 км/год. При цьому розхід пального в межах 2.9 л на 100 км. Об’єм паливного бака мотоцикла вміщає до 13 л пального. Мотор вміщає 1.1 л. масла, виробник рекомендує використовувати напівсинтетичне мотоциклетне масло в’язкості 10W-40 / 15W-50. Система запалювання електронна, присутній кікстартер. Електроенергія подається від АКБ 12V 7A.

П’ятиступенева КПП, механічна трансмісія. Привід ланцюговий. Передня гальмівна система дискового типу на гідравліці із супортом з двома поршнями. Задній гальмівний механізм барабанний, механічний. Задня підвіска маятникова з гідравлічними амортизаторами, передня – телескопічна вилка на гідравліці. Колісні диски легкосплавні алюмінієві, вантажність 160 кг.



Переваги MUSSTANG MT 200 Region.

· Потужний високопродуктивний двигун CG об’ємом 197 см3 , обладнаний балансуючим валом, який ефективно компенсує його вібрацію.

· Легкосплавні диски з п’ятьма спицями з двома секціями, вони надзвичайно стійкі до ударних навантажень.

· Переднє крило з ABS –пластика. Воно міцне і надійно захищає мотор мотоцикла та ноги водія.

· Задні амортизатори складного типу, з двома пружинами, зовнішня пружина задіяна при невеликому навантаженні, внутрішня – коли байк сильно навантажений.

· РК дисплей панелі приладів, інформативний та читабельний.

· Світлодіодні елементи освітлення, потужна передня фара.

· Красивий дизайн.



· Високоякісна мототехніка бюджетного сегменту.

Габарити техніки

Довжина, мм: 2090
Ширина, мм: 720
Висота, мм: 1135
Висота по сідлу, мм: 770
Колісна база, мм: 1255
Дорожній просвіт Кліренс , мм: Не вказано
Споряджена маса, кг: 130
Вантажопідйомність, кг: 160
Вікова категорія: Для дорослих
Додаткове пасажирське місце: 1
Характеристики техніки

Тип двигуна: Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний з балансувальним валом, вертикально розташований 163FMJ
Об'єм двигуна, куб.см: 197
Діаметр циліндра та хід поршня: Не вказано
Максимальна потужність, к.с./об.хв.: 13.5 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв: 12.5 / 6000
Тип зчеплення: У масляній ванні
Тип запуску двигуна: Електростартер, Кікстартер
Система подачі палива: Карбюратор
КПП: 5-ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні
Рекомендоване паливо: Бензин з октановим числом не менше ніж 95
Ємність паливного бака, л: 13 (включаючи 0,5 літра резерву)
Заправочний об'єм масла в двигуні, л: 1,1
Максимальна швидкість км/год: 118
Витрати палива л/100км: ≥2,9
Охоронна сигналізація: Ні
Допоміжні атрибути: Не вказано
Система охолодження: Повітряне
Система електроживлення: АКБ 12V 7A тип 12N7-4A
Система запалювання: Електронне (CDI)
Рекомендований клас в'язкості масла: 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Шасі техніки

Тип приводу: Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16/задня 41
Передні гальма: Дисковий, з гідравлічним приводом та двопоршневим супортом
Задні гальма: Барабанний, механічний із приводом через механічний тяговий важіль
Переднє колесо R: 2.75-18, Алюмінієві легкосплавні складові п'ятиспицеві диски, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору.
Заднє колесо R: 3.25-18, Алюмінієві легкосплавні складові п'ятиспицеві диски, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору.
Підвіска передня: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами
Підвіска задня: Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного типу