LONCIN JL150-68 CR1 II – предназначение и описание:
LONCIN JL150-68 CR1 II – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях.

Простой и удобный в управлении байк. Байк подходит для эксплуатации как на городских дорогах, так для езды по пересеченной местности. Производители использовали при создании модели материалы высокого качества, а также, ответственно подошли к разработке дизайна байка.

Характеристики двигателя:
Бензиновый, цепной двигатель объемом 149 куб.см, мощностью 10 л.с. Верхневальный, одноцилиндровый, 4-х тактный с балансировочным валом для уменьшения вибрации на больших оборотах, 4-клапанным механизмом и продуманной системой воздушного охлаждения, что не даст перегреваться двигателю как в движении так и при активной езде.

Карбюраторная система подачи топлива.
Объем топливного бака 17 л.
Максимальный крутящий момент — 10 / 7000 [Нм] / [об/мин].
Максимальная мощность — 10 / 8000 [л.с.] / [об/мин].
Крутящий момент передается на приводную звезду мощной 520-й цепью.
Описание удобства использования:
Механическая 5-ти ступенчатая коробка передач, со сцеплением работающем в масляной ванне, которая сопутствует разгону максимальной скорости в ~100 км/час.

Электростартер и кик-стартер, гарантируют мгновенный пуск двигателя при различных погодных условиях.

Передняя подвеска, гидравлическая вилка телескопического типа, с большим ходом отбоя.

В задней подвеске используется маятниковый рычаг с внедрением двух пружинно-гидравлических амортизаторов.

Удобное сидение высота которого не превышает 78 см, что идеально подходит для людей со средним ростом 170 - 190 см.

Шасси и тормозная система:
Мотоцикл комплектуется городскими покрышками, которые имеют отличное сцепление с любым типом асфальта, также, на мотоцикл установлены колесные диски радиусом R17, шириной 110 мм заднее и 80 мм переднее.

Прочные алюминиевые колесные диски окрашены в черный цвет.

Дорожный просвет 200 мм.

Колесная база 135,5 см.

Гидравлический дисковый тормоз с двух поршневым суппортом на передней оси, сзади барабанный механизм.

Преимущества и особенности:
Стальная трубчатая пространственная рама с порошковым покрытием.
Стандартная защита двигателя.
Максимальная комплектация.
Трубчатые дуги безопасности.
Багажная платформа на задней части корпуса.
Ударопрочные пластиковые накладки на корпус.
Карбоновые корпусные элементы.
Пластиковый уловитель цепи.
Зеркала широкой обзорности.
Оснащен ближним и дальним светом, габаритами, клаксоном, информативной комбинированной приборной панелью с LCD дисплеем.
Выхлопная труба прямоточная укороченного типа, выполнена из нержавейки, которая выдает отличный приятный басовитый звук.

Варианты цветов:
Черно-красный, бело-красный.