** В наявності!
** Доставка в межах Луцька безкоштовна!
** Працюємо по всій Україні.
** Наш сайт: motosvit.ua
** Великий вибір Квадро- та Мототехніки, Запчастин та Екіпірування.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм: 2045
Ширина, мм: 820
Висота по сідлу, мм: 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм: 1190
Колісна база, мм: 1430
Споряджена маса, кг: Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та оливою) - 119,8 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм: 74 х 65
Двигун, тип: Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів: 30
Максимальний кут повороту керма, градусів: ≥40
Паливо, що рекомендується: Бензин з октановим числом не менше 95
Рама: Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла: JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності
Ступінь стиснення: 9,5:1
Об'єм, куб.см: 279
Система електроживлення: 12N5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
Система живлення двигуна: Карбюратор Nibbi Racing PWK NBR 34
Система запалювання: Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці.
Тип запуску двигуна: Електростартер і кікстартер для запуску двигуна
Максимальна потужність, к.с./об.хв.: 28 / 8500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв: 25 / 6500
КПП: 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу: Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118
Задні гальмівні механізми: Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду
Підвіска задня: Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву
Підвіска передня: Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ.
Передні гальмівні механізми: Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду
Колісні диски: Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Спиці обода діаметром 38 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП
Максимальна швидкість, км/год: ≥109 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
Кліренс, мм: 314 - для варіанту на шинах 21" і 18"
Розмір шин передні/задні: ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором)
Об'єм паливного бака, л: 7,5 (озрахунковий обсяг що заповнюється становить 7,1 літрів)
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,25