ВІТАЄМО ВАС.
ПРОДАЖ СІЛЬГОСП ТЕХНІКИ РІЗНИХ ВИРОБНИКІВ.
ВСЯ ТЕХНІКА ПРОХОДИТЬ РЕТАЛЬНУ ПЕРЕВІРКУ ПЕРЕД ВІДПРАВКОЙ.НА ГОРАНТІЇ.
БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА В УКАЗОННУ ВАМИ ТОЧКУ.

Мототрактор KENTAVR 160 В
комплектація: Фреза 120 см. та 2-х корпусний Плуг + ЗІП

Модернізований КЕНТАВР 160В – найкращий вибір в Україні серед усіх моделей мототракторів потужністю 16 л.с.

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, потужність, об'єм, тип JD16, 16 к.с. (11,7 кВт), 709 см3
Колісна формула, кермо 4х2, механічне
Формула перемикання передач (3+1)х2
Муфта зчеплення суха, 2-дискова
Система запуску, безпечний пуск електростартер, ручний стартер
Система охолодження рідинна радіаторна
Об'єм паливного бака, л 9,0
Паливний фільтр грубої очистки на крані, з металевим корпусом відстійника
Повітряний фільтр контактно-масляного типу
Гальма барабанні механічні
Розмір передніх/задніх шин 5.00-12 / 6.50-16
Задня навісна система мотоблочного типу
Привід гідропідйомника гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос.
Управління гідропідйомником гідророзподільник чотирипозиційний
Розміщення масла гідропідйомника окремий бак на правому задньому крилі
Панель приладів окремі круглі індикатори
АКБ, генератор 12, 60 Ач; змінного струму, 12 В, 200 Вт

ОСОБЛИВОСТІ І ПЕРЕВАГИ
Найпростіше та найзручніше серед мототракторів місце водія.
Регульований нахил та надійне кріплення рульової колонки.
На рульовому колесі є рукоятка швидкого керування («ледар»).
Комбінований перемикач на рульовій колонці.
Великий важіль ручного газу з блокуванням кнопкою.
Педалі гальм роздільні з блокуванням.
Зручне і надійне гальмо стоянки. Потужна акумуляторна батарея ємністю 60 Ач.
Вимикач маси типу важеля.
Реле стартера встановлено безпосередньо біля нього.
Задня фара робочого світла.
Світлодіодні задні ліхтарі.
Посилене кріплення двигуна із зручною натяжкою ременів.
Електрогенератор та гідравлічний насос з окремимременними приводами від маховика двигуна.
Диски коліс закріплені на маточках шпильками, а не болтами.
Широкі передні к рила з гнучкими бризковиками.

Покращення
Електричний генератор з окремим ремінним приводом перенесений з брудної зони за переднім колесом вперед, підкапотний простір. Тепер електрогенератор набагато кращий, захищений від бруду та атмосферних опадів, а значить його термін служби збільшиться.
Привід масляного насоса гідросистеми здійснено безпосередньо від двигуна через окрему ременну передачу, а не від вала відбору потужності, як і раніше. Тепер гідравліка не відключається при зупинці трактора та роторна фреза мимовільно не опускається.
Масляний гідророзподільник встановлений окремо від масляного насоса та в більш доступному, зручному місці для управління – на рамку праворуч від сидіння водія. Тепер для керування гідравлікою не треба нахилятися донизу.
Змінено форму важеля перемикання передач – він зміщений з-під ніг у ліву сторону до кожуха ремінної передачі.Тепер стало не тільки набагато зручніше перемикати швидкості, але й комфортніше сидіти, а також спростилася посадка та висадка тракториста
Встановлено новий, зручніший важіль управління стоянковим гальмом («ручне гальмо») автомобільного типу з храповиком та кнопки розблокування. Тепер неможливо стало випадково зняти трактор зі стоянкового гальма – безпека експлуатації підвищилася.
Важіль керування декомпресором виведений на кожух кермовий колонки, як у великих тракторів. Тепер не треба вставати з-за керма, щоб управляти декомпресором і глушити двигун. Це значно зручніше та набагато безпечніше.
На приладовій панелі встановлено комбінований цифровий індикатор, який показує напругу бортової електромережі і кількість відпрацьованих мотогодин. Тепер контролювати роботу електроустаткування стало набагато зручніше, тому що не треба нахилятися, щоб побачити свідчення вольтметра.
Встановлено високу вихлопну трубу з глушником, повністю виготовлена з нержавіючої сталі. Це не лише значно продовжило її термін служби, але й позбавило водія від вдихання вихлопних газів. До того ж покращав естетичний вигляд трактора.

БАГАТО НАВІСНОГО ОБЛАДНАННЯ.
А ТАК ЖЕ ЯПОНСЬКІ МІНІ ТРАКОРА Б-У.
ТЕЛЕФОНУЙТЕ ДИВІТЬСЯ ВСІ НАШІ ОГОЛОШЕННЯ.