Двигун KL-ZE, версія звичайного KL для внутрішнього ринку Японії. (більша потужність, краща крива моменту, більший ресурс).

Чистий “ZE”, вали, головки kl31, правильний впуск, розходомір JE50 (колінвал, шатуни, поршня також відрізняються від звичайного KL). В ебу впаяна «краватка» під чіп, і залята модифікована прошивка під 240 л.с. на правильному впускі і випуску. Додатково з двигуном кришка гбц “Ford” та ВСЯ проводка з авто Ford Probe 1994 року.

Двигун в повній комплектації як на фото, за домовленістю можна доукомплектувати необхідним.

Також є ще один розукомплектований KL-ZE, продаж подетально.

Додаткові фото чи відео по запиту.