Мотор обслужений, знаходиться у заводський упаковці, пишіть присутній торг.

Човновий мотор Suzuki DF 2.5 S — найменший 4-тактний мотор в модельному ряду виробника. Говорячи, що він маленький, ми не перебільшуємо. Модель важить всього 13 кг, що для чотиритактного підвісного мотора дійсно небагато. Ви без зусиль зможете узяти його в руки і понести. До того ж на капоті є дуже зручна ручка для цього. Також ви можете помістити Судзукі 2,5 в чохол і нести його на плечі, не зазнаючи особливих труднощів. Але якщо ви захочете транспортувати мотор іншим способом, то обов'язково звертайте увагу на те, що Судзукі ДФ 2.5 З — 4-тактний двигун, а їх можна перевозити або у вертикальному положенні, або лежачи на одному певному боці. Управління двигуном здійснюється за допомогою ергономічного румпеля. На корпусі розташований важіль для перемикання передач. У цій моделі є тільки 2 передачі — вперед і нейтраль. Але не поспішайте засмучуватися — ви можете розгорнути Suzuki DF2.5S на 180 і плисти у зворотний бік. Паливна система у моделі карбюраторна, а як пальне використовується стандартний неетильований бензин з октановим числом 95. Він заливається у вбудований паливний бак на 0,9 л, який знаходиться під капотом. Варто сказати, що ПЧМ Suzuki DF 2.5 екологічний настільки, наскільки може бути екологічний 4-тактний човновий двигун. Цьому сприяє не лише тактність системи (2-тактні мотори шкідливіші), але і передові технології, які використовує виробник. Судзукі — це бренд зі світовим ім'ям, який використовує максимально сучасні механізми у своїй техніці. Багато в чому через це вартість мотора Сузукі ДФ2, 5С на порядок вище. Але ця ціна виправдана надійністю, довговічністю і якістю. Купивши ДФ 2.5С, ви отримуєте справжнього "японця". Характеристики: Робочий цикл - чотиритактний Потужність (к.с.) - 2.5 Потужність (кВт) - 1.8 Робочий об'єм (см куб.) - 68 Кількість циліндрів (шт) - 1 Тип рульового керування - румпельне Система старту- ручна Система запалювання- CDI Тип паливної системи -карбюратор Система охолодження - водяна Максимальні оберти (об/хв) - 5250-5750 Система впуску палива - DOV 2-Valve Система змазки - картер Тип паливного бака - вбудований Ємність паливного бака (л) - 0.9 Ємність картера (мл) - 380 Обсяг оливи в редукторі (мл) - 70 Передавальне число - 2.15:1 Генератор - немає Передачі - вперед-нейтраль F-N Система вихлопу - над гвинтом Захист трансмісії - гумовий демпфер Стандартний гвинт - 3х лопатевий Рекомендована олива для редуктора - SAE-90 Рекомендована свічка запалювання - NGK CR6HSA Система підйому дейдвуда - ручна Висота дейдвуда (мм) - 381 Суха вага (кг) - 13