Общее описание шины

Это мотоциклетна вседорожня/ендуро-кросова шина с толстым блочным протектором. Соблюдая из маркировок и конструкции — бюджетная китайская модель, призначена для off-road / смешанного

покрытия.

Технические данные

Тип: мотоциклетна шина

PaзMep: 120/90-18

Маркировка: М/С - для мотоциклов

Load Range: 8PR (усиленный каркас)

Максимальная нагрузка: 272 кг / 598 lbs

Максимальное давление: 280 kPa (40 PSI), cold

Тип монтажа: Tube / под камеру

Страна производства: Made in China

Это внутри среднего класса по прочности /

нагрузке не самая мощная шина, но способна выдерживать стандартные условия для эндуро / трейла.Протектор

Толстый, блочный рисунок с большими блоками

Центральный ряд блоков с резкими краями

Боковые блоки для улучшенного сцепления

B

поворотах

Широкие канавки между блоками для удаления

грязи, воды, песка

Данный рисунок предназначен для совмещенного

ИСПОЛьзования:

Внедорожные условия: грунт, бруд, трава

Легкие бездорожные участки

Смешанные маршруты с твердым грунтом

Назначение

Enduro / Trail / Light Off-Road

Не чисто «мотокроссовая», но имеет агрессивный

протектор

- Подходит для райдеров, которые ездят как по

грунту, так и по не слишком твердым орогамПолные при эксплуатации

Преимущества:

Хорошо тянет в грязи и на мягких поверхностях

Большие блоки самовыкачивают грязь

Усиленная конструкция выдерживает нагрузку

средней мощности

Ограничения:

На асфальте будет шумна и быстро сносится

Не дает спортивного контроля на высокой

скорости

Меньше контакт с поверхностью, чем в

«дорожних» шин

Висновок

Это универсальная агрессивный шина для смешанного бездорожья. Выглядит как бюджетное решение для райдеров, нуждающихся:Надежного сцепления на грунте, грязи, песке

Усиленного каркаса под нагрузку

Контроля в поворотах в грязи/ лисе

Но не идеальна для асфальта или скоростных трасс - она не для дороги, а для трейла / эндуро.