Продам свой электро-трайк, откатал год без перерывов, отлично показал себя. Продаю с целью выделить бюджет на новый проект. Без аккумулятора - 8500 грн, с аккумулятором 17к грн.

По характеристикам:
Акумулятор (в цену не входит, цена с аккумулятором 17к грн) - 60v 20Ah на элементах Panasonic 18650 Li-ion 6p16s, BMS - 60A постоянного тока с балансировкой
Зарядное (в случае, если берёте с аккумулятором) - 60v 5A с активным охлаждением, заряжает трайк очень быстро
Моторы - 2 BDLC мотора по 1kW номинально 2kW пиковой нагрузки, в сумме - 2kW номинально, 4kW пиково. Форм-фактор моторов гироскутерный, однако они существенно форсированы по обмоткам мастерской из Запорожья.
Контроллеры - 2 меандр 350W 36/48v в стоке, форсированные в 36/48/60v, суммарная Номинальная мощность - 700W, суммарная пиковая мощность - 2,1kW.
Оптика - LED 10w линзованная с четкой светотенью
Максималка около 50-55км/ч
Дальность пробега, в зависимости от условий эксплуатации около 20-30км
Имеется EABS (электронный тормоз), три режима скоростей (эко, норм, спорт (120%)) , вольтметр, два ключа, передний тормоз типа V-brake. Свежая покраска, перешита сидушка, новый передний обод. Задний независимый привод.

Использоваться может как в жаркую сухую погоду так и в морозный гололед, отлично подходит для бытового передвижения, зимнего дрифта, в качестве сельхоз техники (мощности хватает, что бы вести 400кг груза на прицепе в мороз)

Великолепно подходит для эксплуатации в зимний период, подходит для зимнего дрифта, великолепно рулиться и контролится в заносе. Если вкинуть более злую резину, даже на льду будет зацеп.

Изготовлен был в апреле 2023 года, пробег около 4000км.

Из полезностей, акумулятор мотороллера можно использовать вместо ecoflow во время блекаутов, от 60v акумулятора запускается большинство зарядных блоков питания, некоторые светодиодные лампы, я запускал от него роутеры, зарядное для ноутбука, зарядники для телефонов.

По размерам достаточно крупный, что бы человек 185см роста не испытывал дискомфорта при вождении, так-же регулируется руль, так что можно подстроить под себя.

Задние колеса - 10,5", переднее колесо 16"

ОЛХ доставки нет, не пройдет по габаритному весу, доставка возможна по НП по предоплате в объеме стоимости доставки в две стороны + стоимость аренды флэтбокса, в таком случае наложенный платеж будет состоять из оговоренной стоимости мопеда минус стоимость доставки в одну сторону.

Говоря по-правде, проект - типичный представитель семейства корчей тонусных и подойдет исключительно ценителям подобного транспорта. Возможностей кастомизации и модификаций к нему просто масса начиная оптикой заканчивая моторами, мозгами и батареей.

Посмотрть и прокатиться можно в Харькове. Легален для дорог общего пользования. Для управления страховка, права НЕ требуются. Состояние - сел - уехал