Модуль мощности KCR увеличивает как мощность, так и крутящий момент. Дизельный двигатель работает больше на низких оборотах и имеет более высокий крутящий момент, чем бензиновые моторы. Усовершенствованный крутящий момент делает автомобиль легче в управлении и более динамичным.

Большим преимуществом продукции KCR является возможность получения лучшей тяги двигателя, что позволяет работать двигателю на более низких оборотах при сохранении мощности.

Оптимизация дизельного двигателя не означает, что он станет потреблять больше топлива во время движения. Наоборот, фиксируеться уменьшение расхода примерно на 5% при движении по трассам. Отчасти это связано с увеличением эффективного рабочего диапазона двигателя путем получения лучшего крутящего момента при низких оборотах.

Дизельный двигатель имеет максимальный крутящий момент в пределах 1500-3000 об/мин. После установки тюнинг-модуля увеличение момента станет причиной уменьшения потребления топлива на низких скоростях (например, крутящий момент на заводских настойках достигает своего пика на 2000 об/мин, а после установки чип-тюнинг блока станет доступен уже при 1800 об/мин; т.о., эффективность двигателя будет достигнута на более низкой скорости. Это значительно сокращает потребление.

Установить блок повышения мощности KCR просто и возможно даже самостоятельно. Производитель тщательно проверяет каждое решение на соответствие разъемов и требований автомобильных компаний, что сводит монтаж комплекта к увлекательной 15-20 минутной процедуре.

Во многих случаях нет необходимости использования инструмента.