Зарядное устройство для батарей любого типа 12v-24v предназначено для зарядки АКБ емкостью до 200 а/ч, а также позволяет подключить зарядное устройство к батарее (или в автомобиле или снятую с него)
Дисплей отображает вольтаж, мощность заряда количества принимаемого заряда в автоматическом режиме.
Высокоскоростной, низкочастотный охлаждающий вентилятор полностью справляется с охлаждением З/П.
Зарядное устройство автоматически распознает аккумуляторы с напряжением 12v/24v.
Большие крепкие зажимы типа аллигатор, устойчивые к коррозии, обеспечивают надежный контакт с клеммами АКБ.
Как и все зарядные устройства после того, как аккумулятор достиг 100% заряда, зарядка автоматически переключает выходное напряжение на безопасный уровень хранения, при котором нет необходимости беспокоиться о перезаряжании АКБ.
Пожалуйста, контролируйте плотность электролита ареометром и следите за уровнем электролита, чтобы он покрывал пластины, в случае необходимости долейте дисциллированную воду.
После полной зарядки ток замедляется.
Ток заряда около 0,4a, указывает, что зарядка закончена Чем больше емкость, тем дольше время заряжается.
Идеально подходит для зарядки обслуживаемых и необслуживаемых батарей 12v 24 v.
Свинцово-кислотная батарея.
Сухо заряженная батарея.
Гелевая батарея.
Солнечная батарея.
AGM батарея (пусковая батарея для автомобилей)
Подключение:
Красный зажим, подключаемый к положительной клемме (+)
Черный зажим, подключается к отрицательной (-)
Защитные функции З/У
Защита от короткого замыкания клемм *+* и *-*
Защита от короткого замыкания при подключении АКБ
Защита от оборотной полярности.
Защита от перегрева и перезаряжания.
Метод работы с З/У
Убедитесь, что номинальное напряжение батареи соответствует выходному напряжению зарядного устройства.
Подключите правильно зарядное устройство и аккумулятор.
Проверьте и убедитесь, что напряжение сети 220v соответствует входному напряжению зарядного устройства.
Подключите зарядное устройство к источнику питания переменного тока, зарядное устройство начнет работать (загорится индикатор зарядки).
ЖК-дисплей отображает напряжение аккумулятора, ток заряда.
Вентилятор охлаждения включен при зарядке АКБ
Как только аккумулятор полностью заряжен, на дисплее отображается «100%», а ток опустится ниже 0.4А.
Если зарядное устройство не работает, немедленно выключите питание и проверьте все кабели между источником питания, батареей и зарядным устройством.
Примечание:
Не блокируйте вентилятор охлаждения и не используйте зарядное устройство при остановке вентилятора.
Избегайте повреждений, защищайте зарядное устройство от дождя или воды.
Примечание:
Не блокируйте вентилятор охлаждения и не используйте зарядное устройство при остановке вентилятора.
Избегайте повреждений, защищайте зарядное устройство от дождя или воды.
Правильно используйте зарядное устройство.
Удалить с аккумулятора грязь
Выкрутить пробки (обслуживаемая АКБ). Проверьте вентиляцию (Необслуживаемая АКБ) Полностью зарядите АКБ в автоматическом режиме
Проверьте уровень электролита во всех банках АКБ, при необходимости долейте дистиллированную воду до полного покрытия пластин.
Необслуживаемый АКБ просветить фонариком с тыльной стороны и убедится в нормальном уровне электролита
Включите режим ремонта (Repair) и в течении 3 часов заряжайте АКБ, при этом будут обильно выделятся и подниматься на поверхность пузырьки, это способствует освобождению пластин от сульфата (белый налет) и хорошему перемешиванию электролита.
После заряда дайте АКБ остыть.
Замерьте ареометром плотность электролита, она должнна быть в пределах 1.29-1.3
При необходимости провести процедуру десульфации еще раз
Если вы заряжаете аккумулятор, не снимая с автомобиля, учтите следующие моменты:
Зажигание должно быть выключено.
Включать зарядку в сеть надо после того, как клеммы присоединены.
Сначала подключают «+», потом «-», потом в сеть.
Отключают в обратной последовательности: из сети, потом минус, потом плюс.
Клеммы зарядного устройства не должны касаться ничего, кроме клемм аккумулятора, включая кузов автомобиля.
Не включайте фары, магнитолу и т.д., потому что будут перепады напряжения, а вместе с этим и выход электроники из строя.
Место зарядки должно быть тёплым и сухим.
Помещение, где происходит процесс, должно хорошо проветриваться.
Не курите рядом с аккумулятором и не ведите работ с искрами и нагреванием, потому что выделяемый водород в смеси с кислородом даёт взрывоопасную смесь.