Звезда Инстаграма
Всю жизнь этой машины (и всего нашего автопарка) можно наблюдать в сторисах Инстаграма evakuator_odessa_delfin

Сюда вложено еще одна стоимость авто, если не больше

Мотор, полнейшая капиталка (более $3000), старый остался только блок и коленвал (которые тоже возили на проверку геометрии).
Обкатка после капиталки - 3000 км! (три тысячи), без 1 кг груза
Все 4 форсунки - новые Бош ($1000)

Webasto мокрая установлена новая $1000 (не б.у. с разборки) с GSM модулем (можно управлять с Приложения)
Пневма новая $1000 (с траверсой поперечной, ресивером, мощным компрессором, электроклапанами, 3 манометра, раздельное управление контурами), все новое. Выведена на платформу пневморазводка с быстросьемами (чтобы можно было вставлять шланг подкачки и качать колеса)

Сиденье пилот отправлялось в Киев для полной переборки ($300)

Резина новая, 2 колеса Continental, 2 колеса Vredestein (даже по резине понятно что на машину ставилось токлько все лучшее. Даже запаска новая Vredestein

Линзы дорогие в бампере
Фары поклеены дорогой бронепленкой
Платформа оцинкована

Пустоты в платформе застелены алюминием (и там же сверху сделано 2 отсека для хранения инвентаря)

Под платформой 4 огромных ящика и огнетушитель

Вся светотехника диодная на платформе (2 огромных фонаря рабочего света, 4 фонаря заднего хода, боковые оранжевые габариты, рожки, подсветка номера и основные фонари (стопы/повороты)

Магнитофон с выезжающим 2 DIN экраном

Центральный замок
Электростеклоподьемники

Кулиса, тросы кулисы - новые ориг ($500)

Установлен гидроручник

Задний мост перебирался месяц назад (новая главная пара, 4 подшипника, масло) $500

По ремонту и обслуживанию сделано еще очень много всего, в фотках прилагаю скриншоты с таблицы в которую старались не забывать записывать все работы, но по-любому что-то да забыли)

Для своего возраста 22 года, считаю что этот Спринтер лучший по состоянию среди своих ровестников.

Приезжайте, понравится!