Скутер в отличном состоянии. Новый аккумулятор, новая резина - перед, зад. Новые амортизаторы с регулируемой подвеской - перед, зад. Водяное охлаждение. Полностью обслужен. Заменены тормозная и охлаждающая жидкости, а также все масла в редукторе и в моторе. Мотор не разбирали, все детали родные, японские. Стоит новый японский воздушный фильтр, который заказывали через киевскую мотофирму. Панель приборов в рабочем состоянии, поворотники отключаются автоматически. Уточнение: на первых 2-х фото сам скутер еще со старыми амортизаторами, которые в данный момент заменены (на отдельных фото они показаны). Рядом с панелью есть функция (родная), которая показывает заряд аккумулятора. Ближний и дальний свет - заменена лампа (свет ночью, как на машине). Скутер на сигнализации. Сиденье родное, в отличном состоянии, без потертостей и трещин. Расход бензина - 3,3л на 100 км. Пробег 33000км. Гаражное хранение. Полный бак бензина - 9л. Этот скутер - 2-хместный маленький диван на колесах, очень мягкий, быстрый. Ровно 20 лошадиных сил. С задним кофром. Ездили вдвоем на большие расстояния. Ни разу не подводил.
Скутер на херсонских номерах, есть документы бывшего владельца и генеральная доверенность на его переоформление в случае продажи. Причина продажи - перешли на более высокую кубатуру.
Звоните, отвечу на все интересующие вас вопросы. Анатолий