В мотоциклі багато чого дороблено.
2 тисячи км назад поміняли всю головку і цпг і подивились мотор, було замінено на нові запчастини, все якісно, в хорошого майстра, обкатку майже пройшов (обкатую 1.000 км) міняю масло кожні 300-350 км (вже замінив 4 рази), старався лити мотюль, привозив знайомий з Польщі.
Замінено: руль, ргб габарит, підсвітка, виведенні 2 додаткові габарити (треба підключити), зроблена аварійка, гарні сині світловібливні полоски, прямоток, літом купив новий акум.
По мінусам:
Нема грузиків на гріпсах, для вигляду краще їх взагалі замінити, ціна питання 200-400 грн (немаю часу і лінь).
Є декілька царапин, в результаті експлутування, над фарою, на баку (не дуже багато) (є наклейка на бак), але мотоцикл сильно ніде не падав.
Задня покришка відкатала менше 1500 км, ширина 110, при бажанні легко встане 120

На справді мотик хороший, робився для себе, більше інфи і фото в лс, продаж по тех паспорту, прямий звʼязок з власником в Львівській області є (зможе відправити доручення через НП)

Мотоцикл дійсно файний, без проблем, освяченний, старався проходити переобкатку обережно, приїхали, глянули, та й поїхали, нюансів по технічному стану нема.

Знятий повністю підсос (порвав тросик і коли ставив новий руль, то не замінив, мот заводиться в холодну пору без підсосу без проблем, в теплу з пів тика)

Тому як таких нюансів нема, лише заводскі болячкі ліфана з пробігом.

Мотор працює чотко, звук на акрапі пєсня, півтора місяця назад повністю чістився карб і через декілька днів по тому поміняв масло (маю залишок масла в каністрі, можу показати яке лив, якщо захочете перевірити).

По дурним питанням не звоніть, як такого торга нема, мотоцикл шепче і зроблений по вигляду бомбово, один з найгарніших ліфанів 150 в Україні.