Неспешно продам тот самый "Мотоцикл спортивный для мотокросса ММВЗ-3.221"
Это не переделка, а именно заводская модель, рассчитанная на спорт эксплуатацию, формата прыжков по трамплинам с жёсткими приземлениями. Ну и подразумевает частые падения, поэтому запас прочности огромный.
Двигатель с дорожного Минска но и его с лихвой хватает, чтоб свернуть шею.
Установлен карбюратор от Явы 638 и увеличена степень сжатия. Все подшипники новые, масло АТФ 220.
Коленвал имеет небольшой износ, но за 5 лет езды он никак не изменился.
Генератор 12 вольт, можно установить фару. Для неё изначально разведена вся проводка, но сама фара не ставилась из-за ненадобности.
Передняя вилка удлинённая от дорожной модели Планеты-Спорт, при активных прыжках немного потеет маслом. Задние амортизаторы ижевские, состояние у них на троечку (текут), но можно ездить и так.
Оба тормоза исправно работают.
Резина внедорожная, в хорошем состоянии. Стоят буксаторы на обоих колёсах, что позволяет стравливать давление в колёсах вплоть до 0.5, не боясь срезать сосок у камеры.
Установлена толстая алюминиевая защита двигателя.
Двигатель легко запускается в любую погоду.
Фильтрующий элемент воздушного фильтра от Явы.
Передаточные соотношения с коробки на заднее колесо заводские, поэтому расчёт в первую очередь именно на преодоление бездорожья, для длительных перегонов максимальная скорость маловата. Но при желании можно всё изменить в сторону дорожных моделей.

Сам мотоцикл полностью собирался мной из состояния "ржавая рама + 2 колеса", особое внимание уделялось надёжности и неприхотливости, так как подразумевалось, что на нём буду заезжать туда, откуда, в случае поломки, его эвакуировать можно будет только с помощью вертолёта)

Мотоцикл является спортинвентарём, поэтому, пожалуйста, без неуместных вопросов о документах.

Продаю по причине травмы ноги, несовместимой с катанием по ебеням.
Аргументированный торг

По всем вопросам писать сюда