** В наявності!
** Працюємо по всій Україні.
** Наш сайт: motosvit.ua
** Великий вибір Квадро- та Мототехніки, Запчастин та Екіпірування.

модель KOVI START 2023 модельного року 2023 пропонується до продажу з декількома стандартними вдосконаленнями:

Конструкція рами START змінилася (як і на моделі ADVANCE). Відтепер задній підрамник буде виготовлений з алюмінієвого профілю і буде кріпитися до основної частини. Це дало змогу полегшити раму і збільшити простір для розміщення іншої конструкції повітряного фільтра. Тепер це буде поролоновий фільтрувальний елемент, легкодоступний для демонтажу, очищення та встановлення (раніше конструкція передбачала наявність зовсім іншого фільтр-боксу з паперовим фільтрувальним елементом).
Змінилась і випускна система. Бочка глушника буде збільшеного пропускного перетину, щоб не зменшити спротив потоку газів на виході.
У загальній конструкції були змінені: обтічник та форма рефлектору фари головного світла, конструкції підніжок водія, пластикових елементів мотоцикла (м'якша сировина PPR для поліпшення пластичності), перенесено розташування замку запалювання, змінено конфігурацію розташування кнопок керування на кермі, полегшений важель заднього гальма.
МАССО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота, мм: 1230
Довжина, мм: 2045
Ширина, мм: 820
ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип: Виробник ZONGSHEN. Модель CB250-3A. Маркування 172FMM-3A. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, двохклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг.
Максимальна потужність, л.с./об.хв.: 21/8500
Максимальна швидкість, км/год: ≥108 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 43T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв: 18/6500
Об'єм паливного бака, л: 7,5
Система запалювання: Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці.
Система охолодження: Повітряне
Система пуску: Електростартер та кікстартер
Система живлення: Nibbi Racing PE28
Суха вага, кг: 111,6 кг
Тип зчеплення: Механічне з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Фактичний обсяг см3: 249
Диски: Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором.
Задні гальмівні механізми: Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду
Підвіска задня: Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини, а також з регулюванням жорсткості відбою. Довжина 455 мм. Загальний перебіг 100 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля.
Підвіска передня: Передня вилка з регулюванням швидкості відбою. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 230 мм. Довжина стійки 880 мм. Діаметр пера 41 мм.
Передні гальмівні механізми: Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду
Розмір шин передні/задні: 80/100-21 / 120/90-18
Кількість передач: 5
Привід: Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/43 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 116
Трансмісія: 5-ти ступінчаста