Топливный обратный клапан предназначен для пропускания топлива в одном направлении. Тем самым он исключает отток топлива обратно в бак.

Страна-производитель – Италия.
В наличии клапана диаметром 4, 8, 10, 12 мм
Длина клапана: 60 мм. Дополнительные размеры показаны на картинке.
Вид топлива - только дизель.
Оплата: наличка, карта.
Самовывоз из Херсона. Новая почта.

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что при длительной стоянке машина заводится не сразу, поэтому приходится использовать ручную подкачку либо прокрутить несколько раз стартером, пока запустится двигатель.
Причиной этого может быть подсос воздуха в одном из элементов топливной системы (в фильтре, ручной подкачке, в местах подсоединения шлангов и т.д.). Как результат, топливо стекает обратно бак, а без топлива, понятное дело, двигатель работать не будет.
Правильным решением было бы найти негерметичное место и устранить эту проблему. Но зачастую эта операция трудоемкая, занимает много времени, а если делать это еще и не самому, то может в конечном итоге вылиться в немалую сумму.
Чтобы не заниматься длительными поисками и решить вопрос за небольшие деньги, достаточно установить в топливную линию обратный клапан, который предотвратит отток топлива и, как следствие, улучшит запуск авто.

Вопрос-ответ:

В: На какой технике можно использовать ваши клапаны?
О: Наши обратные клапаны можно использовать на любой технике, которая имеет дизельный двигатель: трактора, комбайны, автобусы, легковые автомобили, грузовая техника и т.д.

В: Чем ваш обратный клапан лучше, чем другие?
О: Наши обратные клапаны изготовлены в Европе из качественных материалов. В отличие от китайских дешевых аналогов, которые продаются на «Алибабе», наши клапаны имеют мембрану, изготовленную из более качественного материала. Мембрана - это главный элемент конструкции, от качества которой зависит как долговечность, так и надежность работы клапана.

В: Можно ли использовать этот клапан для бензина?
О: Нет, это клапан подходит только для дизельного топлива и для бензина не походит.

В: Как определить, что причиной плохого запуска является подсос воздуха?
О: Установите автомобиль так, чтобы уровень топлива в баке был выше элементов топливной системы автомобиля. Таким образом, топливо не сможет стекать обратно и топливные шланги будет всегда наполнены. Если автомобиль завелся сразу, простояв значительное время в таком положении, значит, проблема была именно в подсосе воздуха.

В: У меня топливный шланг с внутренним диаметром 8 мм. Какой размер клапана мне нужен?
О: Как правило, размер шланга соответствует размеру обратного клапана. То есть для шланга 8 мм достаточно топливного обратного клапана на 8 мм. Но, в тоже время, если шланги позволяют установить обратный клапан на размер больше, то мы рекомендуем установить именно его. Здесь действует правило: чем больше проходное сечение клапана, тем лучше.

В: Куда лучше устанавливать обратный клапан?
О: Рекомендуем ставить обратный клапан перед тем местом, где, по вашему мнению, может происходить подсос воздуха (перед фильтром, ручной подкачкой и т.д.).

В: В каком положении ставить обратный клапан?
О: Так как в конструкции клапана используется мембрана, то положение установки клапана не имеет значения.

В: В каком направлении устанавливать обратный клапан?
О: На корпусе обратного клапана выгравирована стрелка, которая указывает на направление потока топлива. Поэтому клапан нужно ставить таким образом, чтобы направление потока топлива на вашем автомобиле совпадало со стрелкой на клапане.

В: Чем отличается обратный клапан от редукционного?
О: Назначение обратного клапана только одно - пропускать топливо в одном направлении и не пропускать его в другом. Причем чем меньше давление открытия у обратного клапана, тем лучше. Открытие редукционного клапана происходит при заданном значении давления (задается производителем) и может отличаться, например: 0,5 кг/см2, 1 кг/см2, 4 кг/см2 и т.д.

В: Какое давление срабатывания обратного клапана?
О: Давление срабатывания обратного клапана около 0,05 кг/см2.

В: Клапан перестал выполнять свою функцию и топливо уходит.
О: В процессе эксплуатации в топливный обратный клапан может попасть мусор, что нарушит его работу. Чтобы устранить эту проблему, разберите клапан, используя два ключа на 22 мм, и удалите попавший в него мусор. В процессе сборки обратите внимание на уплотнительное резиновое кольцо. Если оно закушено, то через него возможен подсос воздуха. Поэтому после сборки рекомендуем проверить герметичность обратного клапана сжатым воздухом.