Территориально - г.Киев, р-н. м. Берестейская. Дорогожичи.
Отправка по Украине Новой Почтой, Укрпочта или самовывоз.

Принцип работы данного (дополнительного, нештатного) имобилайзера заключается в разрывании соединения электрических цепей автомобиля в наиболее значимых местах — электроцепей системы зажигания, управления двигателя, бензонасоса. Благодаря этому автомобиль гарантированно останется на месте стоянки даже при проникновении внутрь злоумышленников. При использовании дополнительных устройств (например, электромагнитных клапанов), возможна механическая блокировка подачи топлива. Т.к. управление происходит по радиоканалу блок имобилайзера может быть спрятан в любом трудно доступном месте в авто, что намного усложняет жизнь угонщикам по сравнению со штатными имобилайзерами размещенными в блоке управления двигателем.

Имобилайзер состоит из двух основных частей:
- приемника являющегося центром, который принимает управляющие сигналы и коммутирует охраняемую цепь в автомобиле;
- ключ-брелок, в который вшита одна из 1048576 цифровых меток для управления имобилайзером.
В память имобилайзера может запрограммировано до 10 брелков.

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Напряжение питания: 12-24 В
Коммутируемая нагрузка: 12А – 125VAC, 10A – 28VDC, 7A – 250VAC
Количество каналов: 1
Рабочая частота: 433МГц
Рабочий температурный диапазон: от -30° до +60°
Размеры приемника: 80х35х20 (ДхШхВ)
Дальность приема сигнала: до 100 м на открытой местности

Приемник имобилайзера имеет три режима работы (настраиваются перемычками на плате):
Режим «Выключатель» - перемычка соединяет контакты 2 и 3 (от антенны). Включение нагрузки в охраняемой цепи будет происходить после нажатия кнопки, отключение – после повторного нажатия кнопки на ключе-брелке.
Режим «Пуск» - перемычка соединяет контакты 1 и 2. Нажатие кнопки включает охраняемую цепь. Разъединение цепи осуществляется автоматически после прекращения подачи питания на плату приемника (после выключения зажигания).
Режим «Звонок» - перемычка на плате не установлена. Цепь будет замкнута пока нажата кнопка на ключе-брелке. Если кнопка отпущена – цепь разъединена.

Для наглядности на панель может быть выведен светодиод для индикации рабочего состояния реле имобилайзера (включено-выключено). На плате есть нормально разомкнутые и нормально замкнутые контакты, что позволяет не только разрывать электрические цепи авто, но и замыкать на землю в режиме охраны (например датчик положения распредвала).

Для управления имобилайзером также совместимы брелки от некоторых автосигнализаций, работающих с обучаемым кодом.