Приватна особа
Марка: Honda
Пробіг: 55 000 км
Тип: Круізер
Об'єм двигуна: 400 см³
Коробка передач: Ручна/Механіка
Розмитнений: Так
Рік випуску: 2001
Умови продажу: Звичайний продаж
Технічний стан: На ходу, технічно справний, Гаражне зберігання
Опис
# Honda Steed 400 VLS зі спрінгер-вилкою — рідкісний та живий екземпляр!
Ціна: 3400$
Продаю легендарний круїзер Honda Steed 400 VLS. Мотоцикл у відмінному технічному та візуальному стані, регулярно і грамотно обслуговувався.
> Головна фішка цього апарату — оригінальна вилка Springer в ідеальному стані. >
> Знайти живий VLS зі Спрінгером зараз — велика рідкість. Окрім приголомшливого олдскульного вигляду, ця вилка приємно дивує на ходу. Спрінгер працює неймовірно м'яко: завдяки своїй важільній конструкції він ідеально «ковтає» дрібні нерівності нашого асфальту і дуже впевнено тримає дорогу на швидкості, даруючи максимальний комфорт від водіння.
### Чим версія VLS (Springer) крутіша за звичайний Steed (VLX/VSE):
* Збільшена довжина: Загальна довжина мотоцикла становить 2335 мм. Завдяки спрінгеру база довша за стандартні версії, тому байк виглядає більш витягнутим та солідним.
* Занижена посадка: Висота по сідлу в цій модифікації зменшена до рекордних 650 мм (проти 670–680 мм у звичайних). Це максимально занижує центр ваги: мотоцикл відчувається дуже легким в управлінні, ідеально рулиться і підійде водію будь-якого зросту.
* 21-дюймове переднє колесо: Замість стандартного 19-го радіусу, тут із заводу стоїть велике 21-ше колесо. Воно краще проходить ями та довершує канонічний стиль чоппера.
### Технічний стан та плюси:
* Двигун: працює рівно, без сторонніх шумів.
* Хром: у відмінному стані, сяє. Всі оригінальні накладки на глушнику дбайливо збережені.
* Колеса: чисті спиці, абсолютно без іржі.
* Паливна система: відмінні карбюратори та хороший бензонасос.
* Електрика: стоїть хороший, свіжий акумулятор.
* Трансмісія: зчеплення працює відмінно, приводний ланцюг ще сміливо походить.
* Комфорт: встановлено кастомне перетягнуте сідло. Виглядає та відчувається набагато краще за заводський оригінал.
---
### Чесно про нюанси:
Мотоцикл їздив, а не стояв у музеї, тому є сліди експлуатації. Приховувати нічого:
* Потрібно прокатати передній обід (влетів у яму, є невелика вм'ятина). Важливо: колесо повітря тримає, не спускає.
* Передню покришку вже час міняти.
* На баку присутня маленька вм'ятинка.
* На лівій ручці керма загубилася декоративна пластикова хромована накладка.
* На задньому крилі є невеликі потертості та подряпини.
Мотоцикл дарує чудові емоції від водіння та гарантовано збирає погляди. Відмінний варіант для тих, хто шукає стильний і надійний байк, що дійсно виділяється з натовпу.
Ціна: 3400$
Продаю легендарний круїзер Honda Steed 400 VLS. Мотоцикл у відмінному технічному та візуальному стані, регулярно і грамотно обслуговувався.
> Головна фішка цього апарату — оригінальна вилка Springer в ідеальному стані. >
> Знайти живий VLS зі Спрінгером зараз — велика рідкість. Окрім приголомшливого олдскульного вигляду, ця вилка приємно дивує на ходу. Спрінгер працює неймовірно м'яко: завдяки своїй важільній конструкції він ідеально «ковтає» дрібні нерівності нашого асфальту і дуже впевнено тримає дорогу на швидкості, даруючи максимальний комфорт від водіння.
### Чим версія VLS (Springer) крутіша за звичайний Steed (VLX/VSE):
* Збільшена довжина: Загальна довжина мотоцикла становить 2335 мм. Завдяки спрінгеру база довша за стандартні версії, тому байк виглядає більш витягнутим та солідним.
* Занижена посадка: Висота по сідлу в цій модифікації зменшена до рекордних 650 мм (проти 670–680 мм у звичайних). Це максимально занижує центр ваги: мотоцикл відчувається дуже легким в управлінні, ідеально рулиться і підійде водію будь-якого зросту.
* 21-дюймове переднє колесо: Замість стандартного 19-го радіусу, тут із заводу стоїть велике 21-ше колесо. Воно краще проходить ями та довершує канонічний стиль чоппера.
### Технічний стан та плюси:
* Двигун: працює рівно, без сторонніх шумів.
* Хром: у відмінному стані, сяє. Всі оригінальні накладки на глушнику дбайливо збережені.
* Колеса: чисті спиці, абсолютно без іржі.
* Паливна система: відмінні карбюратори та хороший бензонасос.
* Електрика: стоїть хороший, свіжий акумулятор.
* Трансмісія: зчеплення працює відмінно, приводний ланцюг ще сміливо походить.
* Комфорт: встановлено кастомне перетягнуте сідло. Виглядає та відчувається набагато краще за заводський оригінал.
---
### Чесно про нюанси:
Мотоцикл їздив, а не стояв у музеї, тому є сліди експлуатації. Приховувати нічого:
* Потрібно прокатати передній обід (влетів у яму, є невелика вм'ятина). Важливо: колесо повітря тримає, не спускає.
* Передню покришку вже час міняти.
* На баку присутня маленька вм'ятинка.
* На лівій ручці керма загубилася декоративна пластикова хромована накладка.
* На задньому крилі є невеликі потертості та подряпини.
Мотоцикл дарує чудові емоції від водіння та гарантовано збирає погляди. Відмінний варіант для тих, хто шукає стильний і надійний байк, що дійсно виділяється з натовпу.
ID: 927450271
Зв’язатися з продавцем
xxx xxx xxx
Опубліковано 03 липня 2026 р.
Honda Steed 400 VLS зі спрінгер-вилкою
3 400 $
Місцезнаходження
