Продам уникальную советскую новою с платиновым напылением периода СССР грелку .Грелка пару раз запускалась для проверки работоспособности
Греет до 70 градусов.Принцип работы грелки основан на выделении тепла при беспламенном окислении паров бензина в присутствии катализатора. Пары бензина из резервуара проходят через каталитический патрон, где окисляются кислородом воздуха (сгорают без пламени) на поверхности разогретого катализатора. Продукты окисления выходят в вентиляционные отверстия крышки. Одновременно через вентиляционные отверстия крышки к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород. Каталитическая сетка (катализатор) имеет вид фитиля и находится внутри стального сетчатого патрона, сделана из специальной ватки с платинновым напылением — это самая важная деталь грелки. Для запуска сетку в каталитическом патроне прогревают в течение 10—15 секунд, используя пламя, не дающее копоти (например, турбо зажигалку)простая коптит или как делаю я перед выходом розжигаю на газ плите там тоже нет копоти а это главное чтобы не закоксовывать катализатор.

Топливо для грелки — бензины высшей степени очистки. Хорошо подходит для этих целей бензин для зажигалок или некоторые сорта нефрасов: C2-80/120 («Калоша») или С3-80/120. Использование других видов топлива может привести к быстрой порче каталитический сетки (явление называется «отравление катализатора»), что скажется на её эффективности. Повысить эффективность засорившегося катализатора зачастую можно путём прокаливания сетчатого патрона с катализатором внутри на некоптящем (газовом) пламени или в муфельной печи. Платиновое наполнение новое. остальное по фото. Из коллекци.Цельный металл покрыт хромированием,Очень прочный корпус практически вечный не то что китай ,в коллекции есть китайская которая треснула после 5 розжига В китайской какойто хром слезает после ношения 2х недель есть фото а гк-1 очень удачный и надежный корпус кто не верит то купите китайскую ... катализатор с платиновым напылением ,термостойкая прослойка. Грелка индивидуального обогрева в зимнее время. 10Х60Х15 мм. На данный момент это лучшая грелка в мире считается.произведенная 1980 х годах пользовалась невероятной популярностью. По данным зарубежных специалистов 1990 года эта грелка закупалась для вооруженных сил сша, германии,австрии. так ,как равных ей не было даже на сегодняшний день. Первая партия выпущена в продажу и сразу же была испытана. В следующий год грелка поставлялась для армии советского союза, склады военные до сих пор распродают запасы этих грелок.Судя по всему обычные солдаты их не видели,они расходились среди командного состава,или выдавались по блату. в конце 80х грелки закупались геолого-разведывательными организациями. Находясь в северных регионах страны. Давая тепло даже при -50. Грелку необходимо держать под одеждой ближе к телу в мешочке. рабочая температура от +60-70 градусов. Этого хватит чтобы согрется в спальнике в палатке, просушить обувь. При заправке топливом для зажигалок типа Newport, Platinum/запаха нет вобще. можно заправлять калошей. ...Автобензин категорически запрещено и ацетон!!! Сама грелка востребована среди охотников, байкеров, рыбаков, экстремалов. Для альпинистов это незаменимая вещь. Многие знаменитые путешественники 90х-2000 х годов имели в своем арсенале грелку ГК-1. которой нет аналогов в мире. Катализатор работает лет 20-30. Вместе с грелкой ИКГ1 ,грелка ГК-1одни из лучших, вне конкуренции среди каталитических грелок. Даже в наши дни они пользуются бешенной пополярностью среди выживальщиков во всем мире, а не только у нас. время работы от 14-20 часов.в зависимости от топлива.. Разница по цене топлива это только запах тлеющего бензина чем дороже топливо тем меньше воняет...кто купит то не пожалеет все новые и наполнение у всех грелках заменено на новое с СССР запасов звоните