Машина весь час залишалася в межах однієї сім'ї, остання зміна власника — звичайне переоформлення між родичами.

Сумарно проїхали на ній близько 12 000 км, і за весь цей час авто не створило взагалі жодних проблем, окрім планового ремонту підвіски минулого літа.

Технічний стан та плюси:
1. Двигун: на пробігу 307 тис. км зроблено капітальний ремонт, масло не бере.
2. Ходова частина: повністю перебрана минулого літа.
3. Паливна система та електрика: встановлено новий паливний насос, а також новий АКБ (купувався нещодавно, заводить без проблем у будь-яку погоду).
4. ГБО: газ офіційно вписаний у техпаспорт, балон встановлено. Купували вже так, але самі не підключали — за потреби запускається в роботу без зайвої тяганини з документами.
5. Салон та дрібниці: переклеєна нова стеля (виглядає свіжо, не провисає), оновлені вставки на дверних картах, замінено двірник заднього скла.
6. Бонус: комплект свіжої зимової гуми (купувалася цієї зими, стан відмінний).

Нюанси (без приховувань, уже враховано в ціні):
1. Пороги: по суті, їх немає, купували вже в такому стані. При цьому візуально для свого віку та за ці гроші авто виглядає дуже навіть пристойно.
2. Тріщина на лобовому склі.
3. Задній склопідйомник перестав піднімати скло.
4. Замок водійських дверей: із ключа відкривається через раз — то відкриває всі двері, то тільки водійські. Щоб відкрити самі двері, треба натиснути на ручку/замок. Судячи з усього, десь переламався дріт у дверях, потрібно заїхати до електрика.

В обслуговуванні Гольф максимально простий і доступний, будь-які запчастини та ремонти коштують копійки.
Будь-який вид переоформлення. Розумний торг біля капота реальному покупцеві.