Повнопротокольний OBD2 кабель, що використовується для легкого підключення ECU, іммобілайзера, ABS, подушок безпеки, панелі приладів через OBD або стенд.

Сумісний з багатьма пристроями OBD2, програматорами ЕБУ, програматорами ключів, інструментами для скидання подушок безпеки та програматорами пробігу.

Використовується в основному в роботі з MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG, PCMtuner і т.д.

Особливості та функціонал:

Підтримує живлення постійного струму.
Незалежні GND4, GND5 [відповідають потребам спеціального програмування ЕБУ].
Із затискачем GND4, сумісний з обладнанням для програмування, таким як MPPS, FGTECH, KESSV2.
З перемикачем короткого замикання GND4 GND5 [деякі ЕБУ повинні бути переведені в режим короткого замикання при програмуванні]. Примітка: Зазвичай перемикач GND4-5 натискають, щоб він засвітився. Якщо деякі ECU повинні бути незалежно підключені до GND4 і GND5, відпустіть перемикач.
З аналоговим перемикачем запалювання [оснащений 1 великим і 2 маленькими спеціальними кабелями запалювання].
Підтримує стандартне з'єднання з повним протоколом obd2 [подвійна лінія K, подвійна лінія CAN], 3 великих і 2 малих штекера живлення, 4 великих GND, 4 малих GND.
Оснащений опором зв'язку за протоколом CAN.

Підтримувані моделі: BMW 20, BENZ38, PSA- , DAIHATSU-4, FIAT-3, GAZ NISSAN-14 SUZUKI-3 AUDI 4, BENZ 1, CHRYSLER 6, DAEWOO 12, FORD6+1, GM12, HONDA3, KIA20, MAZDA17, MITSUBISHI 12,SSANGYONG 20, SUBARU 9, TOYOTA 17, TOYOTA 22, BENZ 8, BENZ OD1 16

Що таке аналоговий вимикач запалювання?

Після натискання кнопки запалювання ING на лінії, позначеній ING12V, з'явиться напруга 12 В, що є аналоговим вимикачем запалювання. Тому що, коли деякі пристрої зчитують ЕБУ, пристрій видає запит на увімкнення або вимкнення замка запалювання.