Головка блока циліндрів, з моделі ваз 21011 1985 року випуску, об'єм 1.3, пробіг близько 60ти тисяч кілометрів, авто було у володінні діда, зберігалося виключно тільки у гаражі.
Зроблений капітальний ремонт головки блока, а саме:
1. Повністю вимита
1.1. Відторцьована площина прилегла до блока циліндрів, звісно на станку у спеціалізованому сервісі
2. Замінені на нові та поміряні сідла клапанів у спеціалізованому сервісі
3. Запресовані нові, хороші, направляючі клапанів, також у спеціалізованому сервісі
4. Встановлені нові хороші, дорогі маслозйомні кільця (ковпачки)
5. Встановлені та притерті нові, оригінальні клапани "АвтоВАЗ"
6. Підібрані тарілки у гарному стані
7. Встановлені нові сухарі
8. Встановлені нові рокера
9. Встановлені та проміряні нові пружини на рокера
10. Встановлені нові регулювальні болти, "солдатики"
Із комплектуючих ГРМ:
11. Придбаний новенький, оригінальний розподільчий вал, "АвтоВАЗ" тольятті
12. Придбана нова дорога прокладка ГБЦ, із металевими вставками
13. Придбаний новий натягувач ланцюга
14. Придбаний новий заспокоювач ланцюга
15. Придбані нові шестерні ГРМ
16. Придбані нові свічки запалювання
17. Придбані нові прокладки коллектора, також не дешеві із металевими вставками
18. Придбане коліно, патрубок для тосолу, б/у, старий був майже дірявий
19. Придбаний повний комплет резинових прокладок для голови
Технічний стан її повністю справна, без тріщин і т.д, а враховуючи пророблену роботу і той факт, що нею володів дід і не піддавав великим навантаженням, то можна вважати як нова. Робив для себе, але забракло грошей і часу, як завжди.
Ну а за додатковими фотографіями або відео звертайтеся у месенджер бажано в ОЛХ.
Ціна в оголошенні вказана за комплект, у комплект входять головка із клапанами та рокерами і шпильками.
Також продаю всю машину по запчастинам або повністю, 60тис. пробігу. 1985 рік із останніх "Копійок".